Timo, sitäpä ei tiedetä. Itse käytän aina staun äkkipysäyksissä hätävilkkuja. Ujuttaudun kaistan reunalle ja käännän etupyörät valmiiksi pientareen suuntaan.
Vielä jätän 10 metrin raon edellä vilkuttavaan.
Niin monet ketjukolarit on vahingoitta koettu, että jotain pystyy ja osaa ennakoida.
Vaan ei kaikkea ..
Myös vähänkin isommassa monikaistaisessa kiertoliittymässä laitan aina hätävilkut muita varoittamaan, sillä niissä ympyröissä mulle aika usein sattuu virheitä, mistä kiukkuisia tööttiinojailuja.
Onpahan mukavampi hissunkissun katsella se oikea Ausfahrtti, nimittäin navit sekoilevat hiljaa ajaessa, ja usein joutuu tekemään toisen kierroksen, että ehtii kyltistä varmistamaan oikean poistumisväylän, ja vielä ryhmittyäkin suunnilleen oikein- mutta ainakin kolareitta ennen rinkulan taaksejättöäkin.
Nyt kun perässä muuten vaivatta kulkeva Smarttitraisku joskus pakottaa kolmosella ryömimään ylämäkiä, niin silloinkin käytän huomiovilkkuja, joiksi niitä voisi ruveta kutsumaan.
Timppa, opiksi nuo kuvat ovat, ja muistutukseksi etäisyyksien huolehtimisesta.
Käyttäjän lisäys viestiin 22.4.2015 klo 13:27:17
Pitkän saksankielen lukeneena, ja aikuisikänä ko kieltä aktiivisesti puhuneena yllätyin Timpan linkin kautta viidestä minulle uusista sanoista.
Zermalmen, zerquetschen, zerfetzen, Horror-Unfall ja se peräänjanut kuski oli saksaksi Schattelzugfahrer.
Kuukkeloidahan nämä pitää, oppia sekin.
Käyttäjän lisäys viestiin 22.4.2015 klo 13:34:56
Kuukkelin suomennokset samassa järjestyksessä :
Murskata, murskata, raastaa, kauhu-onnettomuus, traktorin kuljettaja ( ? )
