San Sebastian (Espanja) - Tallinna

Hei,

Onko kellään henkilökohtaista kokemusta näistä kolmesta reitistä, mikä olisi niistä nopein ja edullisin matkustaa asuntoautolla ?

Elikä reitti on Pohjois Espanjasta Suomeen Tallinnan kautta.

tässä kolme tarjottua reittiä google maps :

https://www.google.fi/maps/dir/San+Sebasti%C3%A1n,+Guip%C3%BAzcoa,+Espanja/Tallinna,+Viro/@52.4285284,8.8205871,5z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0xd51affe3b68fe15:0xe43ec55994864649!2m2!1d-1.9812313!2d43.318334!1m5!1m1!1s0x46929499df5616bf:0x400b36d18fc6270!2m2!1d24.7535746!2d59.4369608

Terkut ja hyvää matkailua :)

Kumpi on määräävämpi tekijä lyhyt ajoaika San Sebastianiin vai nimenomana reitti Tallinnan / Via Baltican kautta Saksaan.

Jos tuon Via Baltican ajaminen ei ole tärkeää, vaan tärkeintä on päästä nopeasti San Sebastianiin, niin en menisi Tallinnan kautta lainkaan.

Mitä noiden ehdotetun kolmen reitin loppupäähän tulee niin menisin ylintä/läntisintä reitti Pariisin kautta. Jos Ranskan läpi ajaa maksullisia teitä pitkin, niin tiemaksut noilla kolmella eri reitilllä on hyvin samaa luokkaa samoin teiden laatu.

Oletan että tuo Via Baltica olisi edullisempi kuin Tanskan-Ruotsin kautta ?

Lähtö on Pohjois Espanjasta ja päämäärä Helsinki. Ajoneuvona alkovi Ducato

terkut ja kiitos vastauksesta :)

vaihtoehto: Travemunde-Ventspils laivayhtiö Stenna Line maaliskuussa 2014 matka-auto ja kaksi ihmistä ikkunallinen hytti maksoi 180,- euroa. Matka-ajoa säästyi n. 1000 km ja matka-aika lautalla oli 24 tuntia.

Tuo Trave-Ventspils oli hikulla toteutua männäkeväänä. Lähtöjä vaan oli harvassa.

Olis kyllä ollut se parempi vaihtoehto, ehdottomasti.

Ja jos säästää haluaa, niin sitten Paldiski-Hanko lautta.

Olen 3 viimeistä vuotta mennyt ja tullut Portugalista Via Baltican kautta. Mielestäni tuo esittämäsi itäisin reitti Nürnbergin kautta on paras. Tosin jatkaisin Nürnbergistä reittiä Hof - Dresden- Wroclaw - Warsova. Perusteena se, että Saksan ja Puolan rajalta Görlitzistä menee ilmainen moottoritie noin 150 km Varsovaa kohti. Se ohitta Wroclawin uutta moottoritietä ja on siltä osin erittäin nopeata ja helppoa ajaa. Varsova kannattaa kiertää koillispuolelta kehätietä n:o 50 pitkin aina Ostrow Maziin asti, josta kannattaa ajaa suoraa tietä Lomzaan eikä lähteä ollenkaan Bialystockin tielle.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.7.2014 klo 21:35:30 Viime vuoden kuvakertomus matkaltamme löytyy Picasawebistä täältä: https://picasaweb.google.com/laineet/MuuLi20132014#5939906527582887442

Raimo, ajoin just tarkoituksella Bialystokin kautta viime keväänä. Jollet itse sitä ole ajanut, niin yst. älä ihan noin saletisti suosittele sitä kartassakin näkyvää pienempää ja uraisempaa tietä. Ystävyydellä, kuten tiedät.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.7.2014 klo 23:22:45 Leenu lisää. Bialystockin kautta on loistava tie. Navi näytti Lomzan kautta, vaan jukka piti päänsä ja ajoi Bialystockin kiautta ja kyllä kannatti. Tie oli hyvää ja liikenne sujuvaa. Vuosi sitten ajoimme Lomzan kautta, ei ollut kehumista. Se on siinä. Sanokoot navit mitä vain, kokemus kertoo.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.7.2014 klo 23:43:45 Yhdessä lisäämme. Kaksi vuotta sitten ajoimme Wroclavista arsovan kautta ja silloin ei koillinen kiertotie ollut vielä valmis, vaan ajoimme liki kaupungin läpi

Puola muuttuu koko ajan.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.7.2014 klo 23:53:00 Yhdessä lisäämme. Kaksi vuotta sitten ajoimme Wroclavista arsovan kautta ja silloin ei koillinen kiertotie ollut vielä valmis, vaan ajoimme liki kaupungin läpi

Puola muuttuu koko ajan.

Jukka, kyllä minä sen Bialystockin tien olen monta kertaa ajanut. Viimeksi vuosi sitten. Mutta sinä et ilmeisestikään ole koskaan ajanut Ostrow Mazista suoraan Lomzaan sitä suoraa ja hyväpintaista nelinumeroista tietä, joka on ehdottomasti paras ja lyhyin. Eikä sitä mikään navi suosittele vaan minä suosittelen kokemuksen perusteella.

Oikeita tapoja mennä San Sebastianiin on yhtä monta kun menijöitäkin ja menon maksajia. Lähinnä omista tarpeista ja mieltymyksistä on sitten kiinni mistä mennään. Myöskään tarkkoja kustannuksia ja ennen kaikkea kustannuseroja eri vaihtoehtojen välillä ei toisen puolesta voi laskea kun ei tiedä, henkilömäärää, auton pituutta ja kokonaismassa joilla on vaikutusta tie- ja lauttamaksuihin.

Tukholman kautta kulkien matka on 750-830 km lyhyempi kun Tallinaan kautta. Kesäaikaan Helsinki-Tallinna ja Helsingborg-Helsingör ja Rödby -Puttgarden välin lauttoien hinnat menee jotakuinkin vastakkain ja jos auto on lyhyt on Tanskan salmien lauttahinta jopa hieman halvempi. Turku-Tukholma väli maksaa näin heinäkuussa 200 euroa pr suunta (2 aikuista, m-auto ja hytti)

Sitten jää matkalaisten arvioitavaksi millaisia teitä ja missä liikennekulttuurissa haluaa ajaa. Oma käsitykseni tuosta ViaBaltican ja Puolan liikennekulttuurista on sellainen, että ensinnäkin se on parantunut koko ajan kuten alueen tiestökin. Siinä on joillekin jäänyt vanha levy päälle ja muistellaan aikoja joskus 90-luvun vuosilta jolloin baltit ja puolalaiset sai länsiautoja ja meno oli kyllä aika hulvatonta.

Pysähdys/yöpymispaikat on oma lukunsa mutta niitä noilla kaikilla reitillä on tarjolla hyvin monenlaisia.

Moselin Luxemburgin kautta kulkien Clermont-Ferrandiin pääsen lähes ilman tiemaksuja mutta siitä Bordeaux´ìin on tiemaksu. Bordeaux´sta etelään Espanjan rajalle on tiemaksuja (muistaakseni kolme maksupistettä) mutta aika pieniä jokainen.

Noille eri reiteille sopia camping-alueita Ranskan maalla Bordeaux http://www.camping-bordeaux.com/ Bordeauxin kehätien varrella

Pariisi http://www.camping-indigo.com/fr/camping-indigo-paris Pariisin kehätien varrella

Clermont-Ferrand / Ceyrat http://www.campingdeceyrat63.com/fr/ Alue on vain hieman Clermont-Ferrandista etelään Millauhun menevän moottoritien lähellä Ceuratissa, mutta kannattaa poiketa.

Noista ViaBaltican yöpymispaikoista on täällä sivuilla Timon ja Markun kooste josta kyllä hyviä paikkoja löytyy.

Maarit, lukukokemusteni pohjalta luottaisin tuohon vanhaan kunnon pirkkamatkalaiseen, Laineen Raimoon, reitinvalinnassa.

Janhosen Matilla on valtava kokemus, vaan on niin järkevän kriittinen opastuksessa, jotta ota nyt siitä selvää, joutuu itse päättämään.

Tuli tynkä vastaus, kun nappurin suomenmestari tuli kylään.

Veli-Pekka

Olen vähän varovainen kertomaan, mikä kullekin kysyjälle on hyväksi. Nostan vain eri vaihtoehtoja esiin, joita kysyjä voi käyttää niin halutessaan. Joskus tosin lipsun tästä periaatteesta, mutta harvoin.

Oikea reitti on se, jonka kukin itselleen valitsee ja reitin arvosteluun saa ottaa osaa ne, jotka ottaa osaa matkan kustannuksiin.

Kiitos reitti vinkeistä kaikille :)

Raimo, eikö tämä reitti olisi sama mitä te ajoitte ?

Te, jotka olette tätä reittiä ajaneet, kysyisin onko tuo Saksan osalta ajettava osa kovin vuoristoista ? Meillä on ajokkina 2.8 tdi Ducato, alkovi malli, pituus 6 m korkeus 3 m. Meitä matkustaa 3 aikuista ja kaksi koiraa. Tuo laivamatka Tallinnasta Helsinkiin on vain 150 e koko porukalta. :)

https://www.google.fi/maps/dir/San+Sebasti%C3%A1n,+Guip%C3%BAzcoa,+Espanja/Tallinna,+Viro/@52.3547787,11.3913879,5z/data=!4m34!4m33!1m25!1m1!1s0xd51affe3b68fe15:0xe43ec55994864649!2m2!1d-1.9812313!2d43.318334!3m4!1m2!1d11.0766274!2d49.3416928!3s0x479f500a0fe8f38d:0xc389cf4276e7681f!3m4!1m2!1d12.783877!2d50.8801278!3s0x47a7393cf250727f:0xbcfd80e480a050f7!3m4!1m2!1d16.8898715!2d51.1439209!3s0x470feab2824690db:0x5c476fb6bce949ec!3m4!1m2!1d20.9977537!2d51.8952449!3s0x4719217b6a21ef23:0xf11a01794990cbf8!1m5!1m1!1s0x46929499df5616bf:0x400b36d18fc6270!2m2!1d24.7535746!2d59.4369608!3e0

Ajoimme viime kesänä tuon reitin Clarmont-Ferrandista Tallinnaan ja se on ihan hyvä ajaa. Saksassa moottoritietä koko matkan. Eckerö Linellä koiria ei saa jättää kesä-aikana autoon autokannelle, vaan hytti on pakollinen (15.05 alkaen) myös päivisin. En tiedä muiden varustamoiden kantaa. Autokannella lämpötila voi matkan aikana nousta liian korkeaksi.

Maarit, reittisi on lähes sama useana vuonna käyttämämme kanssa. Vain Ranskassa ajamme vähän erilailla Dax - Marmande - Limoges, mutta teen sen lähinnä Casteljalouxin yöpaikan takia. Sehän on teille nyt liian varhainen, koska lähdette San Sebastianista. Mukavaa kotimatkaa!

Käyttäjän lisäys viestiin 5.7.2014 klo 15:45:59 Maarit kyseli myös vuorien korkeutta tuolla reitillä. Tässä kuvassa näkyy korkeudet välillä Limoges - Lomza. Näyttäisi nousevan noin 600 metriin tuolla Hofin paikkeilla. https://picasaweb.google.com/110055903594005000305/Suomessa2014#6032556502301953458

Aivan samoja ajatuksia Matin kanssa.

En koskaan halua täällä suositella mitään paikkaa, tietä tai leirintäaluetta. Vaan toteamalla, että Eurooppa on hyviä paikkoja, teitä ja leirintäalueita täynnä. :)

Kaikkiin asioihin vaikuttaa niin monet asiat mitä etsimme, -haluamme, -odotamme, - harrastamme mistä tykkäämme, millaisia olemme.. jne.

Minä taas olen sitä mieltä, että kun Maarit kerran kysyi omakohtaisia kokemuksia reitistä, niin voin hyvinkin ne täällä kertoa. Ja voin vielä lisätäkin kuvalinkkejä omakohtaisista metkoistamme reitiltä Portugali - Tallinna. https://picasaweb.google.com/110055903594005000305/MuuLi20122013 https://picasaweb.google.com/110055903594005000305/MuuLi2013Alku Ensimmäinen on kuvakertomus matkalta Tallinnasta Portugaliin v 2012 ja toinen on paluumatka v 2013.

Matti, sitähän mä juuri yritin tuolla aiemmin sanoa, että sulla on niin valtava kokemus noista reiteistä, että valinta jää aina lukijalle. On todellakin niin paljon muuttuvia tekijöitä ja mieltymyksiä, että yhtä oikeaa reittiä ei ole olemassakaan.

Kiitos vielä kaikille matkasuunnittelun auttamisessa !! Nyt on reitti suunniteltu loppuun ja laivalippu Tallinnasta Helsinkiin tilattu !

Nyt on Ranskasta löytynyt matkan varrelta Camping Car kunnallisia ilmaisia yöpymispaikkoja, taikka pientä maksua vastaan, riippuen mitä palveluita haluaa käyttää.

Saksassa näyttää toimivan CamperContact, sieltä tuntuu löytyvän paljon yöpymismahdollisuusparkkeja karavaanailaisille :)

Tiedossa on leirintäalueet Puolassa ja Baltian maissa, mutta onko noita vapaa yöpymispaikkoja karavaanilaisille noissa maissa ?

Välttämättä ei ole kaikkein tehokkainta leirintäalueelle mennä yöpymään jos aamulla taas starttaa aikaisin ja varmaa ei aina tiedä onko koirat tervetulleita ?

Kertokaa mietteistänne ja kokemuksistanne, varmasti hyödynnämme niitä :) :)

terkut !

Varmista jos mahdollista nuo Ranskan kunnalliset jossa aiot yöpyä. Netti on siinä hyvä väline. Pelkän osoitteen tai koordinaattien perässä ei kannatta ajaa metriäkään

Kunnallisten alueiden tasoerot on todella suuria ja osa on sellaisia joihin en mene edes pakolla. Myös se kannata varmistaa onko alue ylipäätään enää auki.

Ranska on Ranska myös leirialueiden suhteen.

Muutamia matkaparkkeja Puolasta on tällä sivustolla: https://picasaweb.google.com/laineet/PuolanMatkaparkkeja Myös picasaweb matkakuvissamme on useiden yöpaikkojen kartta ja koordinaatit.