24.3.2019 13:49
24.3.2019 14:45
24.3.2019 18:35
24.3.2019 19:54
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
https://tamamatka.fi/via-baltica-2018-omalla-autolla-baltiaan-ja-puolaan-6000km/
En tiedä olenko sika autoillessani, vai näyttääkö asiat erilaiselta matkailuaton ratin takaa.
Via Baltica toimii mielestäni hyvin.
Onkohan tuon kirjoittajan ongelmat peräsin rauhalliseta lapinliikenteestä.
Anoa ongelma Puolassa 2000-luvulla on ollut pikkutiet, jotka ovat joskus asfaltoitua perunapeltoa.
80-luvulla tilanne oli toinen kun liikenteessä oli paljon hevosajonevoja.
Missään maassa en ole kokenut pahoja liikenneongelmia.
Tietysti Saksassa pitää katsoa taustapeiliin usein ja varmistua tilanteesta ennen kaisanvaihtoa, yksi vilkaisu ei riitä takaatulijan nopeuden arviointiin.
Sen minkä tuota luin, ajattelin olevan hyödyksi lähinnä ensikertalaisille tai niille, jotka muistavat 5-8 vuotta sitten olleen via Baltica. Nykyäänhän se on EU-rahoilla rakennettu priimakuntoon, ja jota mielikseen ajelee.
Täytyypä lukea uudelleen enemmällä ajatuksella.
En kyllä tunnista Via Balticaa tuosta kuvauksesta. Eikä Puolan kaakonkulmalla edes ajeta Via Balticaa.
@timppa
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.