Yöpymisen hinta

Tässä tullu ajeltua suomea pitkin ja poikin ny viikon verran ja joka toinen yö tullu sitte vietettyä leirintäalueella,Sen kummemmin kattonu mikä se milloinkin on mutta sen oon pannu merkille että hinnat on pompsahtanu sitte viime vuodesta,monessa paikassa pyydetään yöstä ilman sähköä 38-40 euroa ja soon mun mielestä vähä paljo paikasta nukkua,no onhan siinä tietty vessat kemssat suihkut jne.. mutta silti,osaa sanoa onko hinta kohtuullinen mutta voishan se hiukan maltillisempi olla

Olen ratkaissut asian niin etten mene lainkaan 'ylihintaisiin' paikkoihin. Osa SFC-alueistakin on hinnoitellut itsensä ulos. Omalta kohdalta hinnoitelu tuntuu kovalta myös sen vuoksi etten tarvitse vessoja, suihkuja enkä sähköä. Sitä alkaa ihmetellä mistä sitä oikein maksetaan kun vain kesäisin maata kierrellään. Vesityspaikosta olisin valmis maksamaan.

Muistan entisestä elämästä kämppärin pitäjänä.
Oliko se 🤷‍♂️ "Markkinan" isäntä kirjotti Lapin Kansan yleisön osastolla. Muistin varainen lainaus "töihin tullessa näin 15 km matkalla toistakymmentä vaunua "puskassa" ja sisällä kämppärillä oli maksetuilla paikoilla kaksi vaunua, pyykit ripustettuna kuivumaan, no ko päivä koitti lappasi vaunuja "siälle" ainoana asiana, saako tyhjentää kemssan, pääseekö suihkuun, onko pesukonetta, eihän kuiten veen tankkaaminen maksa. Sanoin kaikki tuo maksaa 6mk/yö. Monet totesivat "kallista on", mie sanoin "aivan".
Pisti vihaksi 😬. Sanoi näpänneensä kirveen ja rapsineen lämmitys tolopista johot poikki maarajasta ja nypänneesä tolopat pois - tämä hauskan pito riittää, keskityn mökki asiakkaisiin".

Meillä oli Levitunturissa hintana 5mk/yö ja keskimäärin ihan ykkös yöpyjiä ol, mie elin talavesta , rinne asiakkasta, näppäsin puomin kesäks kiinni ja pönkän ovelle, tyhjän saa pyytämättäkin.
Tuolla mäntiin vuosituhannen alakuvuojet ennenkö heitin lusikan nurkkaan.
Palvelu jota ei käytetä poistuu, niisoon ollu ja on vastaki.
Siirryin näihin hommiin,
Köppä Ukoksi joka mm. kuleksii millon missää ja saunoo itekseen.... 🥵 😅😅

---

Missä lienet kiertänyt ja millä kokoonpanolla??
Reissasimme kesäkuun alussa Suomessa ja kyllä kaikissa paikoissa kämppäreissä missä oltiin, oli hinta alle 30€/vrk ilman sähköä. Meidän reissukompo on m-auto, 2 hlöä ja koira.
Emme olleet yhdelläkään SF-C alueella ja hinnat oli yleensä 25-28€/vrk.

Sfc alueila hintataso noussuu viimevuosista. Saa siihen kyllä myös saunan. Tuurin onnela taitaa olla niitä harvoja jonne pääsee vielä kahdella kympillä.

Kyllä on yleisiä hintaan sisältyviä saunavuoroja ns kaupallisillakin alueilla. Esim Mainiemi Caravan, Padasjoki on yleiset saunavuorot ke ja la...

Nuo mainitsemani hinnat oli Hangossa ja Naantali campingissa jonne en sitte mennyt hinnan kuultuani puhelimessa.

Sekä emäntä ja karvakorvat.

Nuo on ns vähän enemmän turistipaikkoja ja varmaankin esim Kalajoki kuuluu samaan kuvioon.
Toki samaan "kerhoon" kuuluu myös paikat, jossa paikkamaksu sisältää sähkön, esim Heinäsaari Heinola, Härmälä Tampere.
Esim Mainiemi Padasjoki ja Sysmä camping hinta n 26-27€ ilman sähköä, mikä on minusta ihan kohtuu hinta.

Löytyyhän niitä 40€ ja ylikin paikkoja, kun valitsee heinäkuun ja täynnä olevat pahimmat turistirysät. Eikä siinä mitään pahaa ole. Ei se ole tyhmä joka pyytää.
Mutta pikkuisen tutkimalla (ja ajoittamalla) löytyy kyllä järkevämmän hintaisia ja rauhallisempia alueita. Meillä rytmi on suunnilleen 2 yötä puskissa ja 1 yö leirillä saunoen ja vesihuoltaen.

Myös matkaparkkien perustajat ovat aivan väärillä jäljillä paikkojen varustelun ja hinnoittelun suhteen. Ei niihin mennä oleilemaan, sieltä lähdetään kylille eikä yöpaikalla ole paljoa vaatimuksia.

Suurin virhe on vetää matkaparkkiin sähkötolpat, sen jälkeen on hinnoittelu pielessä.

Joo. Nyt saa jo aurinkopaneeleja ja lifepo akkuja niin järkevällä hinnalla, ettei sähköä enään (kesällä) tarvitse. 1000€ sijoituksella on hyvinkin omavarainen sähkön suhteen ja se raha ei ole mitään näiden meidän ylihintaisten höpökoppien rinnalla. Ihmettelen suuresti: miksei kaikki sijoita tuollaista summaa todella hyvään tarkoitukseen eli omaan vapauteen sähköroikan ikeestä?

Tämä johtuu hyvin tod.näk tietämättömyydestä ja samalla jarruttaa matkaparkkien lisääntymistä Suomessa…

Ympäri vuotiseksi akuksi puskaan, ei ole vaihto ehtoa. Vanahan liiton lyijy akku 105Ah tai kaks, panelit katolle. Ei tarvihe alakaa akkujen pakkas suojaus toimin EI.
Mulla kaks akkua 2x 105Ah (vaihtoon 5-7 vuojen välein)+ 2x 170A vanahan liiton panelit katolla + PPPT säädin. On mikrot ja veden keittimet jyrkällä sähköllä, toki täytyy hiukka kattoa taivaalle ko niitä käyttää, 🌞 👍 /🌧 🤷‍♂️ 👎.
Auton järjestelmille ei tarvihe tehä muutoksia.
Kilipisjärvellä huhtikuun yö pakkasten aikaan viikko puskassa - EI Ongelmaa.
Onse vaan mukavaa olla puskassa, sanoo kuka mitä lystää. Köppä Ukko

On kyllä nyt jo vaihtoehtoa, sillä uudet lifepo4 akut toimivat vielä -20 lämpötilassa ja harvassa matkavehkeessä on sillä tuon verran pakkasta, kun sisällä myös oleskellaan…
Kämppäreillä on pääsääntöisesti kiva käydä välillä yöpymässä ja toki siitä infrasta pitää maksaa…

Sipii kysyä. Onkhan kaikilla lämmintä tallia missä auto oottelee seuraavaa reissua tai 💰 voimaa pitää kotipihalla ⚡️ roikassa akun lämmityksen takia.
Kysyy epätietoinen Köppä Ukko 🤦🤔

Oisko ne paneelit kuitenkin 2 X 170 w. Ja säädin MPPT.

🫢 👍 👍

Käykääpä kattomassa
SFC Ryynäsenniemi, Tervola Koivu. 👍
Köppä Ukko

Entäs Porilaiset perusmaksu 28€+8€ henkilö = äkkiseltään laskien 2+2 60€ vrk. Ja kattokaa mitkä fasiliteetit on Kirjuriluodon alueella

Hyvät vai huonot??
Muutaman viikon tapahtumien aikana yritetään maksimoida tuotto. Eikä siinä toki mitään pahaa ole, mut synkkä Pori ei kyllä yhtään kiinnosta…

Litiumakku n.50-70% varaukseen ja koppi kylmilleen. Reissun lähestyessä akkutila lämpimäksi nollan yläpuolelle jollain keinolla ja lataus täydeksi. Kyllä litium on nykypäivää, kun hinnatkin jo aika lähellä lyijyakkuja ja käyttöikä huomattavasti pidempi kuin lyijyakulla.

Litumin lämpeneminen on todella hidasta jos sitä lämmittää vain autoa lämmittämällä. Akussa on aikamoiset eristeet kennojen ympärillä. Oma akkuni oli kylmässä autossa viime talvena joulukuun alusta maaliskuun alkuun, sinä aikana ei sen varaus laskenut lainkaan, ei voltin kymmenesosaakaan.

Ottaessani auton käyttöön lämmitin akun tavallisella auton sisätilan lämmittimellä niin, että puhallus osui akkuun n. 30 sentin päästä. Muutamia tunteja ja akku oli lämmin.

Jos käyttää m-autoa myös Suomen talvessa, niin toki sitten ostaa lifepo4 akun missä sisäinen lämmitin…

Lämmitin vaatii verkkosähkön.

Uusimmissa Bluetooth-malleissa on lisäksi kaksi lämmitystilaa:

Regular Mode – lämmitys käyttää vain laturin tuomaa energiaa.
Energy-efficient Mode – jos laturin virta on pieni tai olosuhteet ovat hyvin kylmät, akku voi käyttää myös omaa energiaansa lämmitykseen nopeuttaakseen lämpenemistä. Tilan voi valita LiTime-sovelluksesta.

Mitekhän nuille ois käyny viime talavena ko ol kohta kolome kuukautta yhtä vekoa -30'/-40' kelit.
Vanahan liiton Vartan lyijy akut ei ollu moksiskaa, tietän mulla on samanlaiset veneessä ja autossa, aina paikallaan paneliin kytkettynä, siis täynnä 🫡. Nyki saaressa ja virtaa piisaa. Köppä Ukko