21.10.2022 11:58
21.10.2022 14:07
21.10.2022 20:51
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Jos vaunussasi tai autossasi on palovaroitin, niin kannattaa tarkistaa sen toimintalämpötila-alue. Ainakin käyttämäni palovaroitin alkoi piipittää pakkasen hiipiessä sisälle ja mikäli kulkine on pitempään valvomattomana, niin paristo onkin tyhjänä ja laite toimimattomana, kun seuraavan kerran majoitutaan. Kun huomasin tämän ominaisuuden, niin irroitin varoittimen katosta ja pariston varoittimesta sekä jätin sen pöydälle odottamaan seuraavaa majoittumiskertaa.
Talvimatkailijan kannattaa tutustua myös käsitteeseen optinen palovaroitin. Lämpötilan vaihdellessa optinen linja huurtuu helposti ja se aiheuttaa korkeiden äänien sietotestin. Mutta tuleepa varoitin testattua.
Varottimet ovat halpoja, joten kannattaa olla ioninen sekä optinen.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.