8.11.2026 12:42
8.11.2026 13:19
8.11.2026 15:40
8.11.2026 17:50
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Matkailuautoja kaupataan isoja määriä koko Eurooppa mukaanlukien. Silti yhdessäkään EU tasoisessa valtaapitävien tai etujärjestöjen keskusteluissa ei tehdä avausta siitä, mikä on matkailuautoilun kohtalo alati kasvavassa sähköauto-, hiilineutralius-, päästökauppa viherkiimassa. Minua kiinnostaa ihan helvetisti tämä asia, koska harrastus on itselle tärkeä ja hankittu ajoneuvo iso investointi. Onko diesel kohta niin kallista, ettei ole varaa ajaa, saako dieseliä enää ja miten esille nostettu kilometriverotus kohtelee esim. ulkomailla ajettuja kilometrejä, jolloin maksut on jo kertalleen maksettu? Luulisi nyt, että SF Caravan ja Autoliitto avaisivat EU tasoisesti nämä keskustelu, koska ala työllistää Euroopassa todella paljon ihmisiä.
Joulupukki jäi tuosta listassasi pois ja ennustajat myös… tod.näk harrastaminen maksaa jatkossakin… onneksi esim Saksan järjestöt edistävät tätä harrastusta…
Kerro toki lisää miten Saksassa lobataan esim. Euroopan komission suuntaan?
Ehkä olet kuullut sellaisesta yhdistyksestä kuin Adac? Sen verran jäseniä ja painoarvoa, että myös autonvalmistajat kuuntelevat poliitikkojen lisäksi…
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.