KYLMÄNEN REIJO
3.5.2010 21:57
Miksi rekoille hyviä teitä (huom. aisapaino):
http://www.youtube.com/watch v=MttnRqbjZVQ&feature=player_embedded#
KYLMÄNEN REIJO
3.5.2010 22:02
Katso
http://www.youtube.com/watch?v=MttnRqbjZVQ&feature=player_embedded#
PALIN MATTI
4.5.2010 07:15
Tuo ny ei ihan kotimaasta ollu, mutta siltikki. Meilä täälä sitte vielä kehattaan itkiäkku on pikkunen routavaurio tiesä.
KYLMÄNEN REIJO
4.5.2010 14:26
Sieltä se Karjalan mänty matkaa Uimaharjun tehtaalle ilman tullia. Prihat vaan laulelee kun UAZ kulkee. Niinhän sitä sanotaan, että mikä pyörä ei vedä - se jarruttaa.
KNAAPI JUHA
4.5.2010 15:24
Noista vehkeistä olis antanu viimeisen puhtaan paitansa tuo Aatuvainaa, jonka divisioonat jäivät mutaan siellä samaisessa Sowjetissa.
KARI RAINO
4.5.2010 18:22
Kun nopeus suhteutetaan märkään keliin, vältetään vesiliirto. Huomaa myös turvaväli huonoissa olosuhteissa!
RAUTIAINEN KARI
6.5.2010 12:06
Taitaa peli olla Kraz, joka on pykälää suurempi säksätin kuin Uaz. V8 diesel.
MIKKONEN MATTI
6.5.2010 13:30
Etuvetoisen Fiatinkin pito paranee, jos perhe menee kiikkumaan karjarautaan, kuten tuossa vilimissä siinä kohtaa missä peli ei meinannu nousta ojanpenkalle.
RAUTIAINEN KARI
6.5.2010 14:20
Se on se kuski noita bombers pyöräilijöitä, keulii pahasti.
PITKÄAHO JUKKA
6.5.2010 17:12
vois minulta jäähä kalikat toiselle puolen puroa.
ASIKAINEN AKU
7.5.2010 17:09
Suomessa kuljetetaan puut proomulla noin suuressa joessa.
HALTTUNEN TEUVO
10.5.2010 10:03
Veturin alle voisi laittaa näreen rungon ja ukkeli sinne päähän painoksi.
Niin laitettiin 50- luvulla hiekkakuopalla traktoriin.
