Ensin varoituksen sana.Älkää kuvatko tällä DJI Neo 1 : llä camping ym.caravan alueella.Sopii hyvin maisemien taltiointeihin jos haluaa jotakin pientä lisäarvoa
matka videoon.Ei tarvi erillistä verkko koetta ,riittää kun ilmoittautuu trafissa Drone operaattoriksi.Tämän videon myötä pääsee jo hyvin alkuun.
Hyvää kesää lajitovereille,eritoten Koistisen Toivolle.
https://youtu.be/B_i7mZfH-wE?si=n6q9LTX4gKH02fRR
Liitetiedostot
automaattitoiminnot_dji_-_frame_at_0m0s.jpg (744 kt)Pidän vastuuttomana sellaista puhetta, että ”ei tarvi … verkko koetta” tai ”tämän videon myötä pääsee jo hyvin alkuun”. Jostain aina ilmestyy tietämättömiä tai välinpitämättömiä, jotka lentelevät lentokenttien, onnettomuuspaikkojen ym. yläpuolella. On kirjaimellisesti totta, että alle 250 gramman dronelle, vaikka siinä olisikin kamera, dronekoe on suositeltava mutta ei pakollinen. Mutta olipa koe suoritettu tai ei, niin säännöt pitää tuntea joka tapauksessa (ks. traficom.fi > ilmailu > miehittämätön ilmailu > Lennättämisen koulutusmateriaalit). Kun koulutusmateriaali on kahlattu läpi, kokeen suoritus käy helposti, koska tässä kokeessa saa luntata. Aikaa on kuitenkin sen verran niukasti, että kaikkea ei voi luntata.
Operaattoriksi rekisteröityminen on siis pakollista, niin kuin Jarikin sanoo. Maksaa 125€ / 5 vuotta. Koe on ilmainen ensimmäisen rekisteröitymisen yhteydessä, sen jälkeen 35€ viiden vuoden välein. Jos ei suorita koetta ja myöhemmin hankkii paremman (yli 250g painavan) dronen, jonka lennättäminen edellyttää kokeen suorittamista, niin tilaisuus ilmaiseen kokeeseen on mennyt.
Jari varoittaa kuvaamasta leirintäalueiden yläpuolella, mutta ei kerro miksi. Voin mainita muutaman syyn. 1) EU:n tietosuoja-asetus GDPR rajoittaa tai kieltää ilman hyväksyttävää syytä pidettäviä henkilörekistereitä. Satunnaisten ihmisten kuvaaminen julkisella paikalla on yleensä sallittua, mutta auto tai vaunu ympäristöineen voi kuulua kotirauhan piiriin, jolloin kuvaaminen ei ole sallittua. 2) Jos kuvassa näkyy ihmisiä ja heidän ajoneuvonsa rekisteritunnus, näiden yhdistelmästä voi muodostua luvaton henkilörekisteri. 3) Jotkut eivät ymmärrä, että drone voi nousta tai laskea lähellä ihmisiä mutta ei välttämättä kuvaa. Kerran Ruotsissa viereisen veneen omistaja tuli laiturille tuuppimaan ja uhkailemaan kun nostin dronen ilmaan laiturilta. (Olisiko syynä ollut se, että hänen naisseuralaisensa ei vaikuttanut tuntevan venettä niin kuin oma vaimo olisi tuntenut?)
Videosta sen verran, että ei kannata nostaa tai laskea dronea paikassa, missä potkurit nostavat hiekkaa ja pikkukiviä kameran etulinssiin.
Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Ensiksi kiitos siitä,että olet malttanut katsoa videon.
Et kuitenkaan löytänyt siitä mitään hyvää ,ainoastaan tuon dronen noston hiekalta negatiivisena asiana.
Toki hyvä huomio.
Jokseenkin hyviä ajatuksia sinulta, mutta luulen,että turhan vaivan näit moittiessasi minua mm.siitä kun kerroin ettei kannata lennätellä dronea caravan alueilla tai niiden yllä.
Kuinka monen luulet jaksavan lukea noin pitkän ja paatoksellisen esitelmän aiheesta ?
Älä ota tätä syytöksenä,minähän vaan kysyn mielipidettäsi.
En tohdi tämän enempää jankata aiheesta koska minun sanomiseni kuitenkin "lynkataan" täällä kuten joskus muinoin kun keskustelimme LPG kaasun Suomipulloon soveltuvasta adapterista ja kaikki turvallisuuteen oriointuneet olivat kanssani siitä erimieltä.
No on myönnettävä heidän olleen väitteissään lähes oikeassa.
Väitteidensä tueksi taejosivat lukijoille "pajunköyttä" pelottelemalla lukuisista onnettomuuksista sillä adapterilla minkä toin esille.
Pyysin vastaväittäjiä esittämään onnettomuuksista faktoja väitteilleen ?Eipä ole tähän päivään mennessä niitä kertoneet.
No ei hätiä mitä,olen selvitellyt heidän puolesta asiaa asiantuntijoilta ja tässä saamani vastaukset .
Fakta: Onko onnettomuuksia dokumentoitu ? Ei löytynyt:
Ei Tukesin raporteista.
Ei EU:n LPG‑turvallisuusraporteista
Ei EN‑standardien taustamateriaaleista
Ei kansainvälisistä LPG‑onnettomuustilastoista Tämä ei tarkoita, etteikö riskejä olisi – vain sitä, että keskustelupalstojen väitteet eivät perustu faktaan.
Nyt odottelenkin miten"yhtäköyttä yhdistys" tämän sulattelee.
Liitetiedostot
copilot_image_1780568481096.jpeg (570 kt)Nyt teki hidas nettiyhteys tepposen ja pisti painelemaan liian usein lähetä ruutua ikään kuin varmuuden maksimoimiseksi.Sorry lukijat
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.