kaikki hyvin, porukka reissaa ja käyttää leirintäalueita normaalisti 2026

Näin on jos uskomme uutisia ja tehtyä kyselyä:

https://www.mtvuutiset.fi/videot/video/prog21133988

Onneksi ei ole villasukkia, eikä crokseja, eikä tule...

Kyllähän Suomen kallis polttoaine ja muutkin hinnat, yhdistettynä muutaman 100% veron korotukseen retkuiluautoille, hillitsee liikkumista täällä kotomaassa. Sellaisen huomion, siis omassa mielessäni tein. että ulkomaisten matkailijoiden osuus on nyt todella pieni. Viime viikon "tutkimuksessani", esim. yhdellä isolla noin 100 auton leirintäalueella oli 3, siis vain kolme, ulkomaan rekkarissa ollutta autoa!! Onhan se toki mahdollista, että joku on tullut lentäen ja vuokrannut kulkineen, mutta sama on voinut tapahtua aikaisempinakin vuosina.

Suomessa yksi rajoittava tekijä on ns. stelplatsien puute, eli helppo, edullisempi yöpymispaikka palveluineen, lähellä keskustaa. Tai edes kemsan ja ns. harmaan veden tyhjennyspaikat... Muutama ABC tarjoaa palveluita 5€ hinnalla, mutta sekin tuntuu olevan joillekin liian paljon... kuka tyhjentää kemsan pihakaivoon, kuka käsienpesualtaaseen, kuka huohotinputkeen... Joillekin leirintäalueillekin toki saa mennä maksua vastaan tyhjentämään. Muutama ilmainenkin paikka toki löytyy... kiitos niiden ylläpitäjille... mielelläni käytämme teidän muitakin palveluita samalla, kuten tankkaamme ja joskus jopa kahvittelemme...

Nythän myös useampi SF-C aluekin tarjoaa huoltokäyntiä 5 euron hintaan.
Kyllä ainakin muutaman kämppärin pitäjän mukaan kesäkuu oli vilkaampi kuin viime vuonna. Se ettei ulkomaalaisia näitä saattaa johtua myös drone havainnoista, mut yksittäinen kämppärin asiakastilanteen perusteella ei voi arvioida tilannetta.

Kyllä tuo veron ja polttoaineen hinnannousu on allekirjoittaneellaja ja monella muullakin reilusti vähentänyt noita trippejä lähialueille. Keskitetään ajopäivät pidemmille reissuille. Vatiolla kyllä jää keräämättä ne miljoonat joita kuvitteli dieselveron korotuksella saavansa.

Koittakaa nyt ymmärtää, että se dieselveron korotuspaine ei ollut matkailuautoissa vaan ”matkailuautoissa”. Ne veronkiertomatkikset siinä haluttiin torpata. Oikeat matkailuautot oli vaan sivuosuman saaneita sijaiskärsijöitä. Niin kauan kun autovero on ollut, sitä on koitettu kiertää ja lainsäätäjät ovat tukkineet porsaanreikiä parhaan kykynsä mukaan. Syyttävä sormi siis osoittamaan veronkiertäjiä.

Korotuspaine ei ollut matkailuautoissa vaan "matkailuautoissa"? Mitä eroa heittomerkit tekee, veronkorotukset tuli kun suunniteltu autovero peruttiin kun olisi nostanut matkailuautojen hinnat korkeiksi, tiedä sitten mikä olisi paras ratkaisu ollut mutta paljon on caravanalueita vähillä yöpyjillä, tosin joidenkin alueiden hinnat vaikuttaa kävijämäärään

Valtio halusi lisää verotuloja 15 milj.€.
Esitys oli, että tämä otetaan uusilta m-autoilta, joita rekisteröidään n 2000 kpl/vuosi. Eli olisi nostanut niiden hintaa 7500€/m-auto.
Matkailuauton myyjä ry sitten sai kaupallisella yhteistyöllä SF:n mukaan lobbaukseen, että kerätäänkin tuo vaadittu summa käyttömaksuina kaikilta matkailuautoista, jottei myyjien Bussines häiriinny. Toisaalta myös SF sai suojeltua vaunuporukkaa lisämaksuilta.
Siis kaikki voitti vai voittiko?

”Matkailuautoista” haluttiin aluksi päästä eroon autoverolla, joka sitten muuttui ajoneuvoveroksi. Veronkiertäjiä on ilmeisesti tosi tärkeää rangaista, vaikka se tekisi kipeää syyttömillekin.
Vaunuporukalla on ollut jo iät ja ajat vetoautoissa kallis 5,5 sentin dieselvero ja lisäksi autovero. Tämä porukka on siis takuulla veronsa maksanut, joten kateuteen ei ole aihetta.

Nettikaravaanista löytyy vuosilta 2020-2025 matkailuautoja 700kpl, mutta jos lisää hakuehtoon wc:n niin määrä putoaa 450 kappaleeseen. 250 on siis ”matkailuautoja”.

Moni osaa laittaa kaikki perusvarusteet myynti-ilmoituksen… tuo ei kyllä todista yhtään mitään…

Suurin osa vaunuporukasta nökottää kausipaikalla… ei siis osallistu millään tavalla veron kertymään…

Vetoautosta joutuu ostaessa maksamaan autoveron ja dieselvero juoksee ympäri vuoden, vaikka vaunua ei vedettäisi metriäkään.

Mutta et maksa vaunusta mitään…
200€/vuosi ja telivaunuille 400€/ vuosi olisi ihan tasapuolinen maksu… näitähän on rekisterissä yli 60 000 kpl…

Paikallaan nököttävä kausipaikkalainen joutuu ostamaan kotimaassa kalliisti verotetut polttoaineen, röökin, pilsnerin ja hk:n blåån osuuskaupasta, kun taas dynaaminen matkailuautoilija tankkaa virossa, kantaa rahansa taxfreehen tai maksaa currywurstista veronsa ulkomaille.
Kausipaikkalainen ei voi laittaa kätevää pikkusporttia kauppakassiksi, vaan joutuu tyytymään ankeaan mannelavettiin, jotta vetomassa riittää vetämään vaununsa pois kausipaikalta, kun saa häädön alueelta riehuttuaan kännissä grillikodalla. Vaunuilijalla on aina tällainen pelko perseessä, kun taas liikkuva matkailuautoilija vaihtaa aina maisemaa, tuli töppäiltyä tai ei.

Ei vaunun pitäminen ole maksutonta. Itse maksan täyttä kaskoa ja liikennevakuutusta ympäri vuoden. Vaunukin pitää katsastaa, eikä se ole ainakaan halvempaa kuin vetoauton katsastus. Renkaita olen joutunut ostamaan, vaunua olen joutunut korjaamaan ja kausipaikkaakin joutuu ympäri vuoden maksamaan -oli siellä tai ei-. Viime vuonna siellä taidettiin olla 30 vuorokautta. Tuhat euroa vuodessa ei riitä mitenkään.

Kannattasi käydä Virossa niin ehkä olisi tuo kirjoitus eri, ei ole halpa maa tänä päivänä, kausipaikkalaisuus on oma valinta ja sekin maksaa tosin liikkuva maksaa paljon enemmän, viikonloppu disel leirimaksut 150-200 € riippuen paikasta jatuo kertaa vaikkapa 30, päälle vielä käyttövoimaverot, vakuutukset ym.
Toi sun tonni ei riitä alkuunkaan ei meillä liikkuvilla no saa sillä kaskon ja liikennevakuutuksen osaan autoja.

Ei tätä kannata niin kirjaimellisesti ottaa ja voi vaununkin kanssa liikkua. Ainakin me voidaan.
Kyse oli tarpeettomasta kateudesta vaunuilun edullisuutta kohtaan. Maksaa se vaunuilukin, jopa enemmän kuin matkailuautoilu.

Ei ole mistään kateudesta taaskaan kyse vaan, siitä että arvoisa etujärjestömme ei tasapuolisesti lobbaa asioita…
Matkailuautoilija maksaa valtiolle 1280€/vuosi käyttömaksua ( jotkut jopa 1700€) ja vaunuilia 0€! Tämä on se raaka totuus

Ei vaan se on asenteellinen mielipide. Rehellisesti kokonaisuus huomioiden vaunuilija maksaa enemmän.

Ymmärsin kyllä mitä "matkailuautoja" Ville tarkoitti ,eipä tarvitse valita Nettikaravaanista hakuun esimerkiksi kun Mercedes-Benz, niin tulee peltikuori näennäismatkailuautoja
joissa pari tai kolme penkkiriviä pikku jääkaappi ja invertterillä pyöritetttävä ykslevyliesi ja makuuvaneri ja pitkähkö tavaratila ja huussina pohjolan talli,suihku ABC:llä.
Myös crossibussina tunnettu keksintö, aikamme suksiboxiaudi tai piilofarmari.
Löytyy niitä paljon muitakin merkkejä.

Muuten harva "oikealla" matkailuautolla liikkuva pärjää ilman verotettavaa henkilöautoa, eikä pysty ajamaan yhtä aikaa molemmilla ja juosee siinäkin verot kuten asuntovaunun veturissa jos ei laita vapaa tilaan.
Toki pärjää halutessaan "Yariksella".

Asiallisia mielipiteitä teillä. Kyllähän se niin on, että autoilu maksaa tänäpäivänä, kuten kaikki mitä tarvitsee.
meillähän oli aiemmin sekä diesel henkilöauto, kuten nytkin, ja sitten se peltikuori, eli casacarin retkiauto "latoseisojana", joka oli pariskunnalle hyvä mataline pitkitäisvuoteineen kahtapuolta autoa.
Maksettiin maksut, kuten nytkin käyttövoimavero, ja vakuutukset.
Ollaan tässä mietiskelty, että laittaiisiko poksi vaunu uudeksi "laltoseisojaksi", jotta olisi se pistää tuon tiisselin perään, kun haluttaa ajella "kahvireissu", tai pidempi. Se muistutta casacria, samanmoisella sisustuksellaan.
En tiedä sen vuosimaksuja kaikkineen, mutta pitää koettaa oppia elää isän opettaman mukaan. Hän aikanaan elellessään viimeisiä vuosia sanoi. Kuule poika. kun olet eläkkeellä, elä säästele markkojasi, niinkun minä, vaan osta mitä tarviit, ja elä, koska arkkupaidassa ei ole taskuja.
Tp

Höpö höpö…

Koitin kahtoa poksin kustannuksia. Sehän on katsastusvapaa kuten tuo mejän peräkärry, eikä siinä ole käyttövoimaveroa. vakuutusmaksut riippuu yhtiöstä, mutta sanottiin, että N. 150 nykymarkkaa.
No tuossa mejän henkilöautossa on 510 nykymarkkaa käyttövoimavero , ja siihen vakuutusmaksut mitä on, eli jos jollain on vetoauto bensiini, tai sähkö, on nissä käyttövoimavero pienempi, koska poksi ei vaadi mitään hirmuvetoautoa.
Eli kyllä matkailuautoilija maksaa enemmän varsinkin kuten meillä ennen että oli ne kaksi autoa.
No taasen jos jollain on iso matkailuvaunu, ja sitä vetämässä iso diesel kuten meillä, niin mitä sen yhdistelmän kulut, en osaa siihen sanoa
Tp

Perusteleppa näkemyksi - että "vaunuilija maksaa enemmän".
Köppä Ukko ko maksaa liikenteessä olo päivien mukaan
Matkaluauto (365vrk × n. a' 7e)

Takaisin alkuperäiseen aiheeseen!
Kyllä porukkaa on liikkeellä, nytkin Padasjoella n 30 m-autoa ja muutama vaunu kämppärillä. Myös telttailijoita on.
Asikkalassa oli ”matkaparkki” täyteen varattu.
Meillä jäi heinäkuu väliin reissaamisesta, sillä 12v jääkaappi meni rikki, ikää 2 v ja 3 viikkoa, niinpä liikkeen mukaan takuu oli ohi. Onneksi tehdas oli toista mieltä, mut kuukausi siinä silti meni, ennenkuin uusi kaappi oli paikoillaan. Olin jo tilaamassa uutta jääkaappia omaan laskuun ja ajattelin, että on syksyllä enemmän aikaa vääntää asiasta myyjäliikkeen kanssa.

Suattaapi pitää paikkasa "ruuhka Suomessa" muutamana viikkona 🤷‍♂️.
Vaan entä ko katotaan vähin kauempaa, matkojen päähän.
Vuojen riittävän hyvä keskimääräinen käyttöaste. Se pitää virmat pystyssä, "ei yks yö kesää tee". Väitän vahvasti "keskimäärin putoaa". Vastaantulijoita Lapissa ja iloisessa itä Suomessa on harvakseltaan, puskat on tyhjiä, ei näin ole ollu muina kesinä, yksin saa olla - toki sopii mulle. Merkille pantavaa, "leiriytyminen kielletty" merkit on tullu moneen puskaan 🤨🙄. Täällä tuo tiiselin hinta rankasee kaiken kukkuraksi. Toisaalta oisko nuo männy kämppärille ja jumoovat siellä, no eppäillä sopii, sopii sopii.
Näkee tuon ens talavena kö yrittäjät avaa sanaisen arkkunsa onko kasvua vai ei.
Köppä Ukko

Kuun vaihteessa "töpseli rallissa" keskisuomessa ei yksikää "yö parkki" ollu täys ei puolillaankaan yhtenäkää yönä. Hyvin ol rauhallista.

Muutaman campparin pitäjän kanssa jutellut, myös Itä-Suomessa, niin varsin tyytyväisiä ovat olleet. Myös nuoria ja lapsiperheitäkin on löytänyt tämän harrastuksen.
Ketä Lappi oikeasti enää kiinnostaa? Hinta/laatusuhde ei kohtaa ja ajaa mieluummin Tallinasta tai Travesta sen 1000 km, niin on paljon kivemmat paikat sekä ihmiset. .
Sama tuossa rallin seuraamisessa pellolla… ei kiitos.

Lappeenranta 8.8.
Koirapuisto/parkki linnoitusten vieressä, ennen ilmainen nyt maksullinen.

Klo 11.00 sotilas vala 🫡 tilaisuus kirkko aukiolla.
16.00 ilmais konsetti satamatorilla 🤣
18.00 konsertti linnoituksella 😋🍺🎼🎵🎶
Ennen ei ole tahtonu mahtua yö parkkiin kesällä, viime yönä yksi auto parkissa.
Tyhjää täys 🙄 koko iso parkki, ihan ite totesin. Köppä Ukko

Toki vaunun kanssa voi liikkua, mutta on se oikeastaan eri harrastus kuin matka-autolla liikkuminen. Ei niitä kustannuksia kannata vertailla.

Yksin se, että euroopan Stellplatzit ovat pääsääntöisesti autoille tekee liikkumisesta aivan erilaista. Vaunulla euroopassa kiertely tulee huomattavasti kalliimmaksi kuin autolla, eikä matkaa voi tehdä samalla tavalla. Kämppäreillä on yövyttävä kaukana kaikesta. Stellplatzit maksavat yleensä 10-15 euroa tai ovat ilmaisia ja usein kaupunkien sydämessä.

Tuossapa Timo sen kertoi. Lisäksi laivaliput maksaa vaunun kanssa tuplaten, eikä riittävän vetomassaisen auton kustannuksia voi unohtaa. Ilman vetoautoa vaunu ei liiku.

Voi niitä kustannuksia siinä mielessä vertailla, että samat reissut on vaunulla kalliimpia, mutta ei tietenkään voi verrata 6kk Espanjan reissua puolen vuoden kausipaikalla seisontaan. Oli sitten kyseessä minkälainen matkailukulkine tahansa. Liikennekäytöstä poisto katkaisee maksut jokaisesta.

Tosi asia on kuitenkin, että vaunulle ei ole mitään käyttömaksua. Laitatko myös vetoautosi seisomaan, kun et käytä vaunua, etkä käytä sitä muuhun ajamiseen, kuin vaunun vetämiseen??
Sähköauton käyttömaksut ovat varsin pienet.
Liikennekäytöstä poisto maksaa ja vakuutusyhtiöt eivät enää pääsääntöisesti hyvitä enää alle 30 vrk liikennekäytöstä poistamista.
Kyllä olisi tasapuolista, jos vaunuillakin olisi käyttömaksu..jos kerran yhdistys ajaa myös matkailuautoilijoiden asiaa...
Se missä kukakin yöpyy reissuilla lie valintakysymys..

Samalla logiikalla kesämökistäkin pitäisi maksaa dieselveroa.
Mikset vaihda matkailuautoa vaunuun, kun olet niin kovin kateellinen vaunuilun maksuttomuudesta?

Siitähän maksetaan jo, nimi vain on "kìinteistövero", joka on mökistä paljon kovempi kuin vakituisesta asunnosta, tietää Köppä Ukko

No entäs, jos matkailuvaunuille tulisi dieselvero, niin miten sitten teltta? Kai senkin käyttöä olisi verotettava? Ja kuomukärry, jokuhan voi matkailla sellaisellakin. Mihin vedetään kuomukärryn ja matkailuvaunun raja? Entä jos joku matkailee hevosella ja kärryllä? Miten vero siinä?

Olen ja olen ollut matkailuajoneuvon veronkorotuksia vastaan, enkä ole mikään fanaattinen vaunuilija. Nyt sattuu vaan olemaan sellainen. En vaan voi ymmärtää, miten joku voi olla kateellinen vaunusta, jolla on kallis ja työläs reissata verrattuna matkailuautoon.

EN ole kateellinen, koeta se jo sisäistää... samalla voisit miettiä, että vaunujen käyttömaksuilla olisi voinut laskea m-autoille määrättyä käyttömaksua...näin olisi päästy samaan verotuloon valtiolle hieman tasapuolisemmalla systeemillä... Tämä SF-järjestön pitäisi ajaa myös matkailuautoilijoiden etuja...tasapuolisesti...

Unohdit epähuomiossa vastata esittämiini kysymyksiin.

Tuosta teltasta tuli muisto mieleen, kun meillä nuorena perheenä oli combicamp telttaperävaunu. Se oli mukava, ja kevyt vetää ladan perässä. Kun nosti kannen, ja katoi sen, niin siitä tuli iso teltta.
Siinähän ei ole käyttövoimaveroa.
Mutta asiasta. Kun laittaa matkailuvehkeen, se maksaa. Sen huollot, ja käyttömaksut maksaa, elikkä harrastus maksaa.,
Tp

Pitäiskö jotenkin erottaa vaunuilijat, matkailuautoilijat, retkeilyautoilijat, telttalijat, puskaparkkilaiset ym. että kaikilla olisi joku oma järjestö?? Olisko silloin kaikilla helpompaa eikä tarvisi miettiä toisten kuluja ja raha-asioita. Olen kuullut sellaisen viidakon sanonnan, että tyhjätaskut huolehtii raha-asioista ja persaukiset toisten raha-asioista. Jollekkin voisi kuitenkin olla hyväksi laittaa ne villasukat ja croksit ? Ehkä ? Mulla kyllä ne on, molemmat. Toivotta vasti kukaan ei vedä hernettä hengityselimeen tästä. Hyvää syksyä kaikille liikutte sitten millä vaan.

Varsin hyvä ajatus, vaikka tod.näk käy toisinpäin, että uusia harrastajia tarvitaan ,jotta tämä "liittohimmeli" alajärjestöineen pysyy pystyssä vielä hetken aikaa... tosin ne uudet harrastajat taitavat olla enimmäkseen matkailuautolla liikkuvia...

Maassa olevat järjestöt sfc, leirintäalueyhdistys, edustaa leirintäalueita. Puska / vanlife markkinarako antaa odottaa itseään toistaiseksi

Neste Lpr Dik 2.629e/L. 10.8-26
Niin paljonkas tuossa on veroa 🤷‍♂️ / L.
Jos tuo litra hinta niin mikä sitten jarruttaa liikkumista vähääkää pitemmälle, esim. tänne iloiseen itä Suomeen.
Laskekaapa teki vastaan tulijat. Montako m-autoa ja montako m-vaunua tulee vastaan päivän aikana. Mutu arvaus 8/2 tai 9/1. Tarkan luvun n. 1000km matkalta kerron viikon päästä. Köppä Ukko

Neste Lpr Dik 2.629e/L. 10.8-26
Niin paljonkas tuossa on veroa 🤷‍♂️ / L.
Jos tuo litra hinta niin mikä sitten jarruttaa liikkumista vähääkää pitemmälle, esim. tänne iloiseen itä Suomeen.
Laskekaapa teki vastaan tulijat. Montako m-autoa ja montako m-vaunua tulee vastaan päivän aikana. Mutu arvaus 8/2 tai 9/1. Tarkan luvun n. 1000km matkalta kerron viikon päästä. Köppä Ukko

Neste Lpr Dik 2.629e/L. 10.8-26
Niin paljonkas tuossa on veroa 🤷‍♂️ / L.
Jos tuo litra hinta niin mikä sitten jarruttaa liikkumista vähääkää pitemmälle, esim. tänne iloiseen itä Suomeen.
Laskekaapa teki vastaan tulijat. Montako m-autoa ja montako m-vaunua tulee vastaan päivän aikana. Mutu arvaus 8/2 tai 9/1. Tarkan luvun n. 1000km matkalta kerron viikon päästä. Köppä Ukko

🤨 tasa puolista, eikö ookki. H

Sanotaan että suomalainen maksaa satasen ettei naapuri saa viiskymppistä.... Tätä keskustelua kun seuraa niin taitaa pitää paikkansa.

Tuossa mietiskelin, kun on ollut puhetta täälläkin esimerkiksi vaunujen hinnoista, ja kustannuksista niiden käytössä. Tuli mieleen ajatus, että mitä jos vertaa asiaa kesämökkiin.
Hinnat verrattuna vaunuun, ylläpitokustannus, ja semmosta.
Tämä ajatus tuli oikeastaan siitä, kun ajeltiin tuonne kirkolle sen leirin ohi, kun siinä on ollut näin kesäaikana aikalailla vaunua, ja autoa. paljon niissä nuoria lapsiperheitä.
Onhan se vaunu tavallaan kesämökki, ja sitten sen pihamaahan tavallaan on koko Suomi.
Tp

Noniin 🤔.
Kun Dik maksaa 2.210e/L siinä on veroja yhteensä n. 0.98e/L. Siis joka litrassa. Siinäpä hyvä sätti pötköttely kassaan jonka autoilija maksaa. Köppä Ukko
joutavalla jotai minkä selevitin 🤨 🤭

Nijhän se on. Tosin jos ei aja, niin ei kulu. Nytkun ei enää tule ajeltua, kun vain pakolliset kauppareissut, elikkä viikossa vajaa 100 km, niin eise eläkelläisukon taloutta kaada.
Harastusajeluthan ei ole pakollisia. Tosin kun meillä eläkeukoilla ei tarvi rikastua, niin voi ajella senmukan minkä lompsan sisältö sallii.
Tp

Polttoaineen verot ovat kiinteähintaisia, energiasisältövero, hiilidioksidivero ja huoltovarmuusmaksu ovat naftassa yhtensä n. 53,3 snt/l. Arvonlisävero on prosenteissa, joten se nousee pottoaineen hinnan myötä. Jos diesel maksaa 2,21 snt/l on siinä arvonlisäveron osuus 45 snt/l.

Ai kuin maksaisikin.
Nyt on reissattu vuodessa vain puoli vuotta niin tuolla hinnalla ei malttaisi edes pysähtyä.