Yleensä noissa on jonkinsorttinen, joko esiasetettu tai aseteltava akkuvahti. Oman (erimerkkisen) kompura-arkun ohjekirjasta:
"Laitteessa on kolmiportainen akkuvahti, joka suojaa ajoneuvon akkua syväpurkautumiselta silloin, kun laite on kytketty sisäänrakennettuun 12/24V-virtalähteeseen. Matkajääkaappi kytkeytyy pois päältä automaattisesti heti, kun syöttöjännite laskee asetetun jännitetason alle. Matkajääkaappi kytkeytyy uudelleen päälle, kun akku on ladattu asetettuun jännitetasoon.
Sammutus 10.1V ja Käynnistys 11.1V
Jännite voi laskea huonon akun tai jonkun maadoitushäriön seurauksena ja hetken levon jälkeen akun jännite hieman palautuu ja huono maa saattaa taas näyttää täyttä jännitettä mittarilla, mutta kuormitettuna jännite tipahtaa nopeasti. Huonosta maasta voi seurata se, että laite satunnaisesti toimii hyvin ja välillä ei toimi, jolloin vianetsintä on aika hankalaa.
Minä kamppailin joku aika sitten kaasujääkaapin automaattisytytyksen kanssa. Välillä toimi, välillä ei. Kaikkien liitosten ja maadoitusten tarkistelun ja osien uusimisen jälkeen temppuilu jatkui. Mittailin, että kytkimelle tulee aivan normaali 12.7 jännite, mutta kun kytkee sytytyksen päälle, niin jääkaapin valo sammuu ja kytkimelle tuleva jännite tipahtaa alle 10V, vaikka vedetty uutta johtoa ja tarkisteltu maadoitukset ohjekirjan kytkentäkaavojen mukaan.
Sytkäautomatiikan maa oli jääkaapin rungosta, ihan niinkuin kytkentäkaaviossa sanotaan. Kokeeksi kytkin maan suoraan akusta, sama 12.7V mitatessa, mutta eipä jännite laskenutkaan kytkettäessä sytytys päälle vaan automatiikka pelasi niin kuin pitääkin.
Tarinan opetus: huono maa aiheuttaa outoja toimintahäiriöitä ja jostain syystä tehtaalta aikoinaan lähtiessä jääkaapin runko on toiminut riittävänä maadoituksena, mutta ei toimi enää ... syytä tosin en tiedä.
Eli alkuperäiselle kysyjälle: tsekkaile akun kunto (kestääkö kuormitusta) ja seuraavaksi selvitä kulkeeko virta normaalisti kaapille asti (liitännät, maadoitukset). Sen jälkeen ala epäillä kaapin kuntoa.
muokattu: 5.6.2024 10:00
