Avaan vielä yhden ketjun näistä navigaattoreista kun tuo "minkä navigaattorin omistat" venyi aika pitkäksi. Vaikkakin lainaan alustukseksi Sirkiän Martin juttua sieltä:
"RDS-TMC-liikennevastaanottimen antamien ajantasaisten reitille osuvien tietöiden aiheuttamien hidastusten ja ruuhkatietojen kanssa reittiä valitessa, ei juuri ruuhkissa tarvitse seisoskella. On helppo verrata tompan laskeman nopeimman vaihtoehtoisen kiertotien ajoaikaa työmaan kautta ajettaessa aiheutuvaan aika viivästykseen."
Omat kokemukseni ovat vähäisiä ja toistaiseksi vain kotomaasta, mutta tuntuu siltä että ihan pienen viivästyksen takia ei kannata lähteä kiertämään vaikka navigaattori sitä ehdottaisi.
Ajelin runsas viikko sitten Helsingistä Kokkolaan Päijänteen itäpuolta ja hyvissä ajoin ennen Vaajakoskea Tomtom alkoi ehdottaa kiertotietä Lievestuoreen kautta ja väitti että Jyväkylän jälkeen motarilla on vain toinen kaista käytössä, viivästyminen n. 7 min. Ja kuinka ollakaan, olihan siellä toinen kaista suljettu, mutta etelään päin (asfattitöiden takia), pohjoiseen molemmat kaistat vetivät normaalisti 100km/h. Varmasti olisi ollut turha kieto ja hitaampi.
Tuon jälkeen yritti ohjata Uuraisten kautta Hirvaskankaan siltatyön takia, joka ei käytännössä hidastanut kuin ehkä n. minuutin verran, jos sitäkään.
Elikkä hieman kyseenalaistan koko toimintoa, ainakin Suomessa. Vikahan ei välttämättä ole navigaattorin vaan Destian, joka tiedot antaa.
Mitä kokemuksia muilla Suomessa tai Euroopassa?
