Navigaattorien erot?

Testit kertoo jotta joku on huippu vehje.Mutta kertooko ne oikeasti mikä on hyvä? Kertokaapa mitä haluatte ko. laitteelta.Siis ei mitään tietyn navin ylistystä.

Haluni/tarpeeni/vaatimukseni naville

Helppo käyttö Aktiivitelakka (ei johtojen jatkuvaa räpläystä) Näytön näkyminen myös kirkkaassa valossa Karttojen ajantasaisuus Handsfree käytön mahdollisuus Nopea laskemaan reitin (myös uudelleen laskenta) Ajoneuvon koon valinta Tien laadun valinta Maksimi nopeuden asetus POI pisteiden syöttö helposti (myös ulosotto kaverille antoa varten) Reittisuunnitelmien tekomahdollisuus (myös muusta kuin senhetkisestä sijainnista) Reittisuunnitelmien latausmahdollisuus TMC TMC:n taajuuslukitus (auttaa kaupungeissa ja pysäköintitaloissa) Liikenneongelmien listaus reitillä TMC:stä Korkeusmittari Reittiloki Yhden painikkeen sijainninmerkintä ajan kanssa (esim tänne pitää palata, tai tästä otin kuvan) Karttavärien muokkaus Iso muisti

Tuossa noita alkuun, mistään nykyisestä navista ei kaikkia samassa löydy

Tarkoittaako tuo: Nopea laskemaan reitin, myös sitä että kun esim. ajaa kaupungissa jossa on käännöksiä useasti niin laite ehtii ilmoittaa niistä ajoissa eikä vasta kun risteys on mennyt jo ohi?

Mulla on Tomtom 930T, jossa minusta nuo ominaisuudet löytyvät paitsi;

reittiloki, jos tarkoitat "Track log"-toimintoa, joka esim. ½ min. välein tallettaa nop., sijainti jne.. ilman että on annettu reittiä. Oli mulla Miossa tuo..

kun on pelkkä kosketusnäyttö, niin ei onnistu missään sellaisessa laitteessa vaan vaatii muutaman näpäytyksen..

On vielä sellaisia toiminto joita listassasi ei ollut. Lisänä voisi mainita web-pohjainen suomenkielinen, nopea ja henk.koht. tuki. Nyt uuden tuollaisen mallimerkintä on 950T; http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1024&Category=0&Lid=24

Kommentteja omaan kommenttiin

Nopea laskemaan reitin (myös uudelleen laskenta) Navin tulee aina kyetä kertomaan kaikki risteykset (perusoletus) sen tulee laskea nopeasti ja viivyttelemättä uusi reitti jos ajaa suunnitellun risteyksen ohi Tomtom on kohtuullinen tässä.

Ajoneuvon koon valinta (henkilöauto, matkailuauto, rekka, jne) Löytyy Navigonista (maksullinen?) ei Tompassa

Tien laadun valinta Tomppa kysyy mennäänkö hiekkatielle ja moottoritiet, mutta ei teiden kokoa (maantiet, kantatiet jne. Ongelma eri maissa)

Reittisuunnitelmien tekomahdollisuus (myös muusta kuin senhetkisestä sijainnista) Ei reitin pituuden näyttöä Tompalla, ennen kuin on lähtöpisteessä.

TMC:n taajuuslukitus (auttaa kaupungeissa ja pysäköintitaloissa) Tämä on Navogonissa

Liikenneongelmien listaus reitillä TMC:stä Tämä on Navogonissa, Tompassa karttanäyttö.

Korkeusmittari (Minulla käytössä)

Reittiloki

Yhden painikkeen sijainnin merkintä ajan kanssa (esim tänne pitää palata, tai tästä otin kuvan)(vaatii pari painallusta) Nämä saatavissa Tomppaan OpenTom sivustolta http://www.opentom.org/Main_Page http://www.opentom.org/Whereami Reittiloki poistaa handsfreen ainakin 910:stä (poistin käytöstä)

Tuolla opentom sivuilla on kaikkea sälää Tompaan jolla saa sen sekaisin jos ei muuten (kyllä ne vaineskin toimivatkin)

Eli ei vielä valmista navigaattoria ole saatavilla.

Ajoneuvon koon valinta (henkilöauto, matkailuauto, rekka, jne) Löytyy Navigonista (maksullinen?)

Minulla oli ilmaisena valmiina Navigonissa (2110)

Reittisuunnitelmien tekomahdollisuus (myös muusta kuin senhetkisestä sijainnista) Ei reitin pituuden näyttöä Tompalla, ennen kuin on lähtöpisteessä.

Navigonissa on

Korkeusmittari (Minulla käytössä)

Navigonissa on

Reittiloki

Navigonissa ajopäiväkirja

Juhani, tai joku muu vastaisitko minun kysymykseen keskustelussa http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/tarvikkeet/?E26558M=18&x26558=70049546. Kiinnostaa nuo tietyt asiat Navigonissa.

Olet tehnyt niin hyvän listan että vertaan sillä Autoroute 2007. Omat vastaukset on = merkin jälkeen.

Helppo käyttö = OK Aktiivitelakka (ei johtojen jatkuvaa räpläystä)= verkkovirta + GPS antenni USB Näytön näkyminen myös kirkkaassa valossa = No vähän voi moittia (Packard bell 10") Karttojen ajantasaisuus = ei ajantasalla, ei iso ongelma Handsfree käytön mahdollisuus = Ei Nopea laskemaan reitin (myös uudelleen laskenta) = pari reittipistettä nopea mutta 80 reittipistettä ja n. 8000km reittinä vie pari minuttia Ajoneuvon koon valinta = ei ole Tien laadun valinta = toimii aika hyvin, kullekkin segmentille voidaan yksilöllisesti valita tietyyppi. Maksimi nopeuden asetus = on mutta hieman epämääräinen, asetetaan adjektiiveillä POI pisteiden syöttö helposti (myös ulosotto kaverille antoa varten) = OK Reittisuunnitelmien tekomahdollisuus (myös muusta kuin senhetkisestä sijainnista) = OK huomioi myöskin pakolliset tauot Reittisuunnitelmien latausmahdollisuus = OK TMC = EI ole TMC:n taajuuslukitus (auttaa kaupungeissa ja pysäköintitaloissa) =Ei ole Liikenneongelmien listaus reitillä TMC:stä = Ei ole Korkeusmittari = On käytössä Reittiloki = On käytössä piirtää kartalle tarkkaan mistä ollaan ajettu Yhden painikkeen sijainninmerkintä ajan kanssa (esim tänne pitää palata, tai tästä otin kuvan) = Ei käytössä Karttavärien muokkaus = Kolme versiota päiväkarttaa ja yksi yökartta Iso muisti = on 1GB mutta se ei riitä kuin lyhyille reiteille max 6000 km ja 80 reittipistettä. 9000km ja 80 reittipistettä ja koko matkan ajettu reitti tallennettuna vaatii jo 3 - 4 GB Vista koneelta

Yksi oma vaatimus listan ulkopuolelta = navigaattorin käyttö ilman syötettyä reittiä tai etukäteissuunnitelmaa siten että se näyttää missä kohtaa kartalla olemme juuri tällähetkellä ja taltioi ajetun reitin = On Autoroutessa

Tuossa noita alkuun, mistään nykyisestä navista ei kaikkia samassa löydy

Minulle on tärkeää myös:

akku kestää kävelykäytössä pitkään saa ladattua maastokarttoja arvioitu saapumisaika on suht luotettava ajoneuvotyyppivalinta olisi hyvä olla (nyt ei enää ole), kunhan navi osaa käyttää sitä teiden valinnassa sekä saapumisaika-arvion laskennassa

Markku, alla ne joihin osaan vastata: "Nuo lehdissä olleet testit kun eivät anna vastauksia minun haluamiini kysymyksiin, olisi varmaan navigaattorin ostamista harkitseville hyödyllistä tietoa." -Niinpä, eikä usein myyjätkään osaa vastata, ja myymälöissä ei ole kenttää jotta voisi kokeilla itsekään... "Kuinka Navigonilla tehdään reittisuunnitelma" -Klikataan reittusuunnittelu, uusi reitti, ja aletaan naputella joko tallennettuja kohteita, POI'ta tai osoitteita. Jos jää jotain pois tai menee väärään järjestykseen niin vaihellaan tai poistellaan. Lopuksi tallennetaan ja siellä se on muistissa, vaikka ensi vuonna käyttöön. Tai sitten jos on vain pari välikohdetta niin ne voi lisätä helposti karttaruudullakin: naps, lisää välikohde.

Arvioituun saapumisaikaan voi vaikuttaa ajoneuvon hienosäädöllä. Henkilöautoja on normaali, hidas ja nopea. Linja-auto ja kuorma-auto myös reitittävät isompia väyliä. Samoin se valitseeko nopean, optimaalisen, lyhyen vai maisemareitin vaikuttaa reitin valintaan.

Kyllä yhden päivän reitti joka on jo ajettu pitää näkyä hyvin navigaattorin näytöllä. Tässä esimerkki päivän ajomatka reittisuunnitelma käsittää 40 reittipistettä ja matkaa on 3800 km. Kuvassa on kolme reittipistettä 40 pisteestä.

En ole varma, mutta minusta tuntuu Garminin ottavan saapumisaikaa laskiessaan huomioon ajohistoriaa.

Vaihtaessani Garminin Volkkarista piironkiin, se laskee ainakin ensimmäisen saapumisajan liian piukaksi, korjailee sitten kun huomaa äijän ajelevan pikkuisen rauhallisemmin.

@timppa

Niin,juu minulla on kämmenmikro. Se on CE... käyttöjärjestelmällä varustettu. Näitä laitteita on mm.7" näytöllä yhden- tai kahden DIN. paikalle tarkoitetulla laitteella.

Siinä ei ole sidottu minkään nimettyyn kartantekiään. Karttoja voi löytää jostain netistä.Ehkä..

Onkos nyt kenellekään muodostunut kokemuksia tuon uuden Nokia Ovi GPS-palvelun tarjoamista eduista/hyödyistä navigaattorina. Kuten tullut eräissä yhteyksissä mainittua, en katso kohdallani "oikean" navigaattorin hankintaa järkeväksi sen vähäisen käytön vuoksi, mutta tilapäiseen käyttöön tuo Nokialainen saattaisi hyvinkin riittää. Mitä mielipuolta kanssakulkijat ovat?

Ihan ok. Sillä on hyvä suunnitella tietokoneessa juttuja. Voi siirtää kohteita suoraan N97:aan.

No minusta ainakin on hyvä ominaisuus se, että osaa opastaa siihen kyseiseen paikkaan mihin se on käsketty opasteleen ja vielä suuremmitta virheittä. Esko

"En ole varma, mutta minusta tuntuu Garminin ottavan saapumisaikaa laskiessaan huomioon ajohistoriaa.

Vaihtaessani Garminin Volkkarista piironkiin, se laskee ainakin ensimmäisen saapumisajan liian piukaksi, korjailee sitten kun huomaa äijän ajelevan pikkuisen rauhallisemmin.

@timppa"

Kyllä se näin on!

Minäkin olen sitten päässyt koeileen Tomppaa. Ostettiin pojan kansa yhteinen kun kummallakin käyttö vähäistä. Hyvinhän tuo tuntuu toimivan tuokin, Vain entinen kartturikin Lea Annikki parani huomattavasti kun ostettiin Kärkkäiseltä uudet lukulasit. Ja puheopastus on parempi, ehdottelee aina joskus,jotta eikö jo olis kahvetauon paikka ja pelottelee poliiseista ja ylinopeuksista. A.K

Johan tuossa tuli niinpaljon tarvittavia ominaisuuksia, että jos sellainen kaiken täyttävä löytyy, niin mä tartten lisäksi automaattiohjauksen ilman kuljettajaa määränpäähän. MUTTA eppäälem että löytyykö kaiken kattavaa.

Sillä on outo tapa kiertää kohteen lähellä. Ei siis mennä lyhyintä eikä nopeinta reittiä vaan tehdään kohteen "ympäriajo" ennen kohteeseen menoa. Tämä toistunut nyt useita kertoja kahden viikon aikana.

Ihan kuin Nokia navi haluaisi merkata reviirin ennen lasketumista.