Hyvä suoja-aine?

Integroidun Hymerin keula on jotakin muovintapaista ja ajanmittaan alkanut tuntua huokoiselta. Ne sadat ötökät eivät enää tahdo normaalissa pesussa irrota siitä kuin kynsin rapsuttamalla.

Onko olemassa mitään ainetta, jolla siihen saisi ötököitä hylkivän pinnan?

Olen kokeillut erilaisia autovahoja, vaan ei oikein skulaa, lopputulos on kuin juosten kustu, kirjava ja tuhruisen näköinen, ei hyvä.

Imeytyisiköhän silikoniöljy jotenkin keulamateriaalin huokosiin. Ja ei tarttuisi niin lujasti kiinni epäpuhtaudet. Jos pyyhkisi liiat pois suihkuttelun jälkeen ettei näytä märältä ja kerää pölyä. Tuulilasiin ei saa päästää ko. öljyä...

Mä kokeilin Kari silikoniöljyäkin, vaan kirjavaksi jäi lopputulos.

Oiskohan olemassa jotain jämäkämpää tavaraa.

Oisko jollain ollut samoja murheitä ja keksinyt toimivan ratkaisun, kerro?

Kun se Hymerin konepeitto on muovia,niin minä ainakin vahaan sen venevahalla ja niitähän on taas useita merkkejä myynnissä.

Hymerin keulan lasikuitupinta käyttäytyy juuri noin vanhempana. Joskus tuntuu, että itikat suorastaan "absorboi" lasikuitupinnan kanssa ja lian irtoaminen on vaikeaa.

Yksi konsti on vahata pinta ja kun itikoita ja muuta likaa jää keulaan niin pesee liottimella vahan pois ja vahaa taas uudestaan. Siinä ne irtoaa itikan kynnetkin. Työlästä.

Helpoista on kun ohiajaessasi poikkeat Motonetissa ja osta AutoGlym:n Caravan&Motorhome Cleaneria ja peset sillä keulan tarvittaessa.

Pikku pullo cleneria mukana ja kun pinta-ala on pieni niin pesuharjaksi käy käytöstä poistettu tiskiharja. Sen jälkeen vain huuhdotaan irronnut lika pois ja se on siinä. Tuo cleaner ei ole hirveä myrkky ja toimii oikeastaan paremmin, kun sen sumuttaa kastellulle pinnalle.

tetlesin puoli intekroidun otsa oli semmoinen itikan kerääjä, ja hemmetin vaikea pestä. Minä vahasin kova vahalla joka kerta kun reissu oli tehty. Siis pesin sen hyvin samalla kun koko auton, ja vahasin aina uudestaan, ja uudestaan. Toivopoika

Entäs jos V-P vetäisit siihen keulaan muovitarran, samanvärisen kuin se keula on, tai vaikka erivärisen. Tarroissa on tiukka muovipinta ja on helppo uusiakin. Teipataanhan niitä autoja muutenkin, m-autojakin. ?

Tervehdys. Presco oy Pälkäneellä markkinoi ammattilaisten aineita.

http://www.presco.fi/

Oli takavuosina muutaman kerran esittelemässä Matkailuautoilijoiden tilaisuuksissa tuotteitaan (silloin kun oli aktiivisemmin mukana). Heiltä löytyi joka lähtöön ratkaisut. Soita sinne, ainakin Markku Uotila tietää asioista parhaiten. Sano terkkuja samalla...

Kiitos kamraatit, tiesin, että teihin voi luottaa.

Kokeillaan nyt kaikkea suositeltua siitä päästä alkaen, mitä en ole vielä ehtinyt kokeilla.

Sen verran vielä, että vanhan maalipinnan puhdistukseen Korrex Cleaner on hyvä aine ja siinä ne lähtee ötökätkin ja rasvaläikät ja maalipinnan hapettumat Korrex´n clenaneria myy kaikki tarvikekaupat.

Riepuja - mieluusti puuvillaisia - vaan pitää olla paljon, koska cleanerilla käsin puhdistettaessa työskentelytekniikka on sellainen, että ensin cleaner levitetään rievuilla pestyyn puhdistettavaan pintaan ja hangataan sen jälkeen lika ja maalipinnan hapettumat irti. Tämän jälkeen irronnut lika poistetaan pinnasta puhtaalla puuvillarievulla pyyhkimällä. Pieni odotusaika puhdistuspyyhkimisen jälkeen ja sitten vielä uusi kevyt pyyhkiminen. Näin tulee kiiltävämpi ja yhdenmukainen pinta. Ts. homma tehdään pieni ala kerrallaan niin ettei irronnut lika ehdi kovettumaan uudelleen pintaan. Ei siinä sinällän mitään tapahdu mutta jynssäyttää enemmän.

Cleanerilla on erinomainen lian irrotuskyky, mutta mitään ihmeen kiiltävää pintaa sillä ei saa. Jos sellaisen haluaa, niin puhdistettu pinta pitää vielä erikseen vahata.

Cleanerit ovat hiovia puhdistusaineita ja niiden käytön jälkeen pinta pitää ehdottomasti suojata vahalla. Noita cleanereita ja paintrestorer yms saa useilta valmistajilta. Itsellä kokemusta Korrek ja Autoglym. Korrel selkeästi halvempi ja aivan yhtä tehokas. Jos konetta käyttää niin kannattaisi miettiä jonkin aikaa. Lasikuitupinnan gelcoat on kohtuu palksu mutta maali ei. Jos kaipaa lisää tehoa niin Farecla:tlta löytyy tujumpia aineita. Puhdistetun alueen voi siten suojata vaikkapa venevahalla, niillä ainakin saa veneen suojattua, hinnoissa tosin vesiliikennelisää. Ehkä koostumus muoviin sopivampi?

Hyvä ajatus, ja kun auto on aika vaihtaa, nyppii tarran pois ja alla uudenveroinen, kiveiskuista ja kulumisesta vapaa pinta. Jos henkilöauton teippaus alkaa alle tonnista niin paljon halvempi on makakulkimen keula.

Tässä hyvän kaverini firma espoon niittykummussa joka hoitaa kalvotuksia laseihin ja koripintoihin sekä pesee autot ja vaunut sisältä ja päältä. Tekee myös kaikki lasin vaihdot ja rengashommat. Kannattaa soittaa tai käydä paikanpäällä ja kun kertoo minulta terveisiä ja sanoo olevansa karavaanari niin uskon että hinta on kohdillaan

Paikan omistaja on Risto Vattulainen http://www.shiningcenter.com

T. Mika

Noissa vaunujen etulaatikoissa kun on samaa ongelmaa niin olen muutaman vuoden välein joutunut tekemään käsinhionnan hienolla hiomatahnalla, Glymin tuote muistaakseni.

Sen jälkeen käsittely Turttlen cleanerilla ja lopuksi pari vahakerrosta Glymin puhdistavaa vahaa.

Työ on kova ja trasselia menee pussillinen mutta lopputulos aika hyvä.

Tuntematta Hymerien materiaaleja en uskalla suositella menetelmää mahdollisen maalipinnan puhkihioutumisen vuoksi mutta etuloota on sen hyvin sietänyt.

Muovimatto lattiavaha. Kokemusta on.

Pakko kritisoida lattiavahakonstia. Ehkä 10-15v. takaperin levisi vaunuilijoiden keskuudessa helppona ja hyvänä konstina tämä lattiavahalla käsittely.

Kaverini kokeili sitä osaan vaunua. Muutamassa vuodessa lattiavahalla käsitelty osuus selvästi kellastui. Se ei varmaan olisi eroittunut ellei olisi muulla vahalla käsiteltyä pintaa ollut vieressä.

Tässähän oli maalattu pelti kyseessä ja aloittajalla muu materiaali joten vaikutuksesta siihen ei voi sanoa mitään.

Kannattaa tulla Matkailuautoilijoiden vapputapahtumaan Kokemäen Pitkäjärvelle. Yhtenä luennoitsiana on Presco Oy.n Markku Uotila. Luento antaa hyvää tietoa auton/vaunun puhdistusaineista, vahoista sekä menetelmistä.

Voisi kuvitella, että koko keulan yliteippaus voisi olla hyvä vaihtoehto. Ei kauhean kallis ja ainakin sen jälkeen helppo pitää puhtaana.

Pysyykös net teipit puhtaana? Sama ongelma eri pinnalla.

Teippaus ei muutu huokoiseksi, eikä lika ota niin tiukasti kiinni, kun vaikka lasikuituun. Näin ainakin kertovat, joilla on teipattuja autoja. Nykyisin teippaavat autoja yliteippauksena, esim takseja.

Hei Nämä PRESCON tuotteet toimii ainakin minun autossa.Pulimoscerini Tällä sut sut pullosta sumutat aineen pariminutin vaikutus aika,pieni hankaus huuhtelu ja ötökät on poissa.Vahana käytän PRESCON Cerry flash "pika vahaa"helppo käyttää,levitys ja kiilloitus voi myös koko auton käsitellä samalla.Kevyt vaha käsitellä.Huom nämä tuotteet ei sisällä silikonia. T:Niina

Sitä puskuria johon on laitettu silikoonia öljynä tai vahassa ei voi paikata jos tulee vaurio.

Mitä on nää uudet nano pinnotteet, näkyy olevan auton muoviosillekin myytävänä.

Moi! Hio pinta hyvin hienolla hiomapaperilla ja puhdista pölyt pois, sen jälkeen maalaa se raskaankaluston maalilla haluamasi väriseksi. Näin säilyy hyvänä tarvitsee ainoastaan normaalit pesut ja vahaukset.