Hijastusta

Kaikkihan sen tietää, mutta minä en, en ainakaan muista.

Mikäs on jarrullisen perävaunun ( tässä tapauksessa yksiakseline asuntovaunu) maksimi jarruvoimijen ero samalla akselilla mikä hyväksytää konttorilla?

Ja mitä muuta ne siel tarkistaa? En oo ennen käyttäny vaunua katastukses.

Pittääkö kaasulaitteet olla tarkastettuna, kuuluuko se konttorille? Olen ne tarkastuttanu ja kojeponnistuttanu joka kevä ennen käyttökautta. Sammuttimenkin tarkastutan vaik ei laki vaatiskaa.

Jarruissa vaikuttaa lähinnä kaksi asiaa.

Jarruvoiman pitää olla riittävä. Samalla akselilla olevien pyörin jarruvoima ei voi poiketa toisistaan enempää kun 30 % laskettuna suurimmasta arvosta.

Kaasulaiteiden tarkastus ei katsastusmiehen tarkistuslistaan ei kuulu.

Sammutinta ei enää katsastuksessa tarkisteta, mutta suosittelen silti käyttökuntoisen sammuttimen pitämistä mukana.

Rengasvaatimukset kannattaa huomioida myös

--- ja tietysti valot. Lefa

katsastuksen tarkoitus on pyrkiä varmistamaan vaunun riittävä kunto tielläliikkumiseen. katsastuksessa katsotan normaaliin liikkumisen vaikuttavat asiat eli jarrut, valot, rungon kunto, korin silmämääräinen kunto, akseliston kunto ja vetopään kunto. sammutinta ei enää katsota, vaikka sekin on hyvä olla kunnossa ku sitä tarvitsee (toivottavasti ei ikinä). kaasulaitteita ei ole ikinä katsottu, mut oman turvallisuuden vuoksi sen on järkevä tehdä ettei tule sammuttimelle töitä.

Voikos sitä vetolaitteessa olevaa iskaria jotenkin testata etukäteen? En ainakaan jaksa sitä käsin painaa sisään, mutta kun peruuttaa ja ottaa sit vaunun pois koukusta se tulee hyvin ulos, mutta hitaasti.

Jos et jaksa käsin painaa sitä iskaria pohjaan, on se silloin mitä todennäköisemmin kunnossa. Jos siinä ei olisi mitään vastusta, pitäisi se vaihtaa.

Kuvauksesta päätellen iskari on kunnossa. Rikkoutuneen huomaa kyllä jarruttaessa, menee kolahtamalla sisään.

@timppa

Pitäskö mun vaihtaa se vetopää itessää, kun jos kuula on kuiva kuuluu pien kolahus esim. heittoon ajettaessa, mut sitten kun muistaa laittaa kuulan päälle vaseliinija niin kolahusta ei kuulu. Vetopää lienee alakuperäine eli vm 2002 . Vetopää on vanhemman mallinen, eli ei kitkavetopää. Jos jouvun uusiin niin en laita kitkavetopäätä, koska Soliveri s4:nen ei heilu nii palijoa et se haittais hiluksilla vetämistä.

Saa sen pelkän kourankin, mutta onhan niissä uutenakin klappia.

@timppa