ISOLLE HOBBYLLE 720 ukfelle (paino 2000kg) uusi veturi

eli pitäis saada uusi veturi. lapsia neljä joten tila-auto pitäis olla. tällä hetkellä kia sorento 2,5tdi automaatti mutta tila loppuu,tarvis yhden penkin lisää. mitä te karavaanarikonkarit suosittelette ? miten chevrolet captiva menestyy ? esim 2,0 diesel automaatti? joku kehui hyväksi muuten.

toi vaunus on vaan senverran iso että älä sorru pikkukoneisiin/keveisiin vetureihin, pian vaunu vie autoo, järjestys kun pitäis olla toisin . . . .

Jari

Jep, kyllä tuolla massalla on normaali katumaasturi äärirajoilla, ja ilman muuta kuormaakin. "Aito maasturi" tai järeä paku (ei siis Ducato)?

Ja Sorentohan on enemmän kuin tavallinen katumaasturi, sen rinnalla tuo Captiva on kevyttä sarjaa, vertaa Sportage Kialla.

Toyota Landcruiser, vaikka sitten käytettynä. Pysyttele oikeassa rungollisessa maasturissa. Captiva taitaa yllättäen olla ainakin pitempi ja pitemmällä akselivälillä, kuin sorento. Ei ainakaan minusta ole verrattavissa Sportageen.

Miksei Pajero tai sitten se pikkubussikin toimisi. 6 hengen perheelle on haastavaa löytää noin isolle vaunulle veturia.

ps. Se captiva taitaa olla kuitenkin tuolle Hobbylle liian pieni.

Alueellamme on esim.Kabe Royal 780. Siinä on veturina Jeep Cherokee CRD koneella. Tutki riittääkö paikat sinulle. Tuo Jeep kuski kehui ainakin omaansa.

No moro Kimmo... teiän täytyy hankkia samanlainen tollainen chevy vani, kuin meilläkin, kyl tulee hobby kunnolla perässä, siten voitte tulla sieltä alaspäin vähän useammin kattelemaan tonne Maskuun päin... pääsiäinen varmaan olis hyvää aikaa, taitaa olla tyttöjen synttäri-viettoja siihen aikaan... terveisin "isännän toinen puolisko"

Kiitos vinkeistä. meidän maskun vahvistus on myös kehunu tota teän chevyä. ei vain tahdo oikein olla markkinoilla ainakaan nettiautosa tai autotalli.comissa ?

ois varmaan tuhti veturi ja lapsetki mahtuis kyytiin, pitänee koittaa hukata tuo kia ja alkaa katteleen chevy vani. sellaisen ku löytäis ns bussi versiona nii oispa makia=) tullaan varmasti sinne päin ens kesänä vaunuilee mutta voep olla että pääsiäisenä on vielä jonnin verran lunta syötteellä ja renkaat ja tiet jäässä ..

Olis tarjolla Peugeot Boxer XL Fourgon 2,8HDI vm-06 aj.50500km ollut meillä uudesta rekisteröity 1+8 henk. Lähes kaikki varusteet mitä autoon sai ja vielä paljon päälle,sisustus teetetty Verhoomo Sorsalla.Olen itse vetänyt vaunua ja tulee perässä kuin tyhjää vain.Kulutus ilman vaunua 8,5-9 ltr/100km ja vaununkans 12-13 ltr/100km.Voin ottaa vaihdossa Kia;n. Boxerissa täys takuuta jäljellä 8kk tai 49500 km. Soittele jos kiinnostus heräsi. Marko Matilainen 0400 715 995

Itsellä Sorento ja vaunu Hobby painoa vaunulla 1900 kg. Ainakin tähän asti Sorento on hommansa hoitanut kiitettävällä tavalla. Se Captivan vetokyky on muistaakseni 2000kg joten en ainakaan itse vaihtais siihen, kone huutaa apua koko ajan.

Itte oon vedelly samaista vaunua Pajerolla ja hienosti kulki! Nyt vedän Transitin bussilla, joka on rekisteröity kuorma-autoksi. Syy tähän on se että meitii on 7 henkilöö ja tavallisissa busseissa ei riitä kantavuus kytkeä näin painavaa vaunua. Tää on busseista, käsittääkseni asiaa tutkittuani pitkään, ainoo mahdollisuus. Tähän autoon saa kytkeä muistaakseni 2350kg kärryn perään. Vaunu kulkee hienosti perässä eikä ole ahdasta. Lisäksi d-vero on 140 € vuodes eikä ole käyttömaksua lainkaan. Verhoilu on tehty suomes ja lisäksi perässä on vielä väliseinällä eristetty tila johon mahtuu kalavehkeet ja agregaatti ym rompetta reissuun. Älä sorru kaupunki"maastureihin", vaan laita kunnon juhta, niin ei mene matka pilalle!

Vielä kun ei ole mainittu sitä parasta, niin sanotaan se nyt 6 vuoden kokemuksella siitä;

Chevy Suburban 6,5TD K2500. On neliveto (=parempi kuin Vani), 190hp/582Nm, 8 hlöä alkup. pehmein penkein (eikä mallia kirkko-Sorsa), tupla ilmastointi/lämm., vetää saa 3,5tn ja ylikin. Kuorkkina pieni vero, vain n. 130e/v. On niitä ainoita vehkeitä, jolla tuon kokoluokan vaunua vetää helposti kelissä kuin kelissä talvella - auton omamassa 3 tn

Onko näillä kahdella viimeisellä vaatimuksena C1E-kortti?

Miten inssiajot on onnistunu vaimoilta?

Ossi

C1E kyllä..

Teoriakoe oli muistaakseni 10 kys. pidempi, mutta käsittelykoe liki sama kuin BE:ssä. Kulut kuitenkin samat, mutta sai samalla tuon BE:n

Kokonaiskulut v. 2001 yhteensä 800mk - kalusto oma.

Vetureiden paremmuudesta en noviisina uskalla sanoa mitään, mutta vinkiksi että Kiallakin on 'tila-auto' tarjolla. Itse tutkiskelin samaa asiaa vajaa kaksi vuotta sitten ja päädyin jostain syystä Kia Carnivaliin (http://www.delta-auto.fi/tinfo.asp?tid=17600&tmake=Kia&tmodel=Carnival). Toiseksi vaihtoehdoksi silloin jäi Seat Alhambra, mutta myyjä ei halunnut tehdä kauppoja ;)

Yllättävän harvalla 7-paikkasella saa vetää isoa vaunua (meillä Hobby 650 KMFe), muistaakseni vaihtoehtoja löytyi vain Mitsulta, Seatilta, Rellulta ja Kialta. Transporterin ja varmaan Vitonkin hinnat taitaa olla eri kympillä jos se vaikuttaa asiaan, Kalleimman Kia Carnivalin ovh muistaakseni noin 41000€.

Tilanne kai helpottuu jos vaunun vetopaino ylittää 2000kg, vaihtoehdot vähenee. Siitä vaan vertailemaan, kerro joskus mihin päädyit!

CHEVY VANI 6,5Dsl -00 MYYTÄVÄNÄ. Puh: 041-5074155 Ps: jo alkaa vaunu liikkuun... ..

Meillä LMC720:n (kokonaismassa 2000kg) vetoautona 7-paikkainen Renault Grand Espace 2.2 dCi. Hyvin jaksaa vetää.