23.1.2022 10:03
23.1.2022 10:33
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
On kokemusta vasta yhdestä talvimatkasta Lapissa ja sekin oli viime maalis-huhtikuussa hyvin keväisissä keleissä. Jos sinne nyt lähtisi, olisivat sää ja kelit varmasti haastavampia matkailuauton kannalta. Sisällä varmaan lämpö pysyy ja paikat sulana niin kauan kuin dieseliä riittää.
Mutta ulkopuolella voi lumen ja jään kertyminen alustaan ja katolle olla ongelma. Onkohan niin? Ja missä olisi paikkoja sulatella auto sisätiloissa, jos toiminta menee heikoksi? Korkeutta on 2,75 eli ei taida hotellien talleihin mennä.
Kevät talven(maalis/huhtikuu) reissuja tehty parikymmentä vuotta ja ei oo lumien ja jäiden kanssa ollu ongelmia. Lumet mitä keväällä satanut ovat sulaneet katolta. Sen verran lämpö karkaa ja yleensä plussakelejä päivisin noihin aikoihin jo. Tiet pääsääntösesti sulia jo keväällä ni ei kerry alustaan suuria määriä. Marraskuun ensilumen reissuilla alustaan kertyvä lumi ollut vähän ongelmana kun lumisilla teillä pitkiä siirtymiä. Ainakin Eura Mobilin alakatteet semmoset että kerää suuret lumikuormat... Äärivalojen johdot siellä lumen/jään seassa kovalla koetuksella... Äärivaloja hajonnu kun lumi/jääköntit sitten tippuvat. Perävälot jämäkämpää tekoa, pysyneet ehjänä...
-Pasi
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.