Kun en ihan yhdellä istumalla saanut selvitettyä, niin kysyn onko joku jo valmiiksi tämän miettinyt;
Mitkä ovat hyötysuhteet (nykyaikaisella) akkulaturilla ja invertterillä.
Esimerkiksi jos homma menisi näin:
seinästä tulee sähköä 230v paineella, sitte sitä "akkuladataan" 12 voltiksi, jossa on heti rinnalla invertteri, jonka 230v puoli on ripotelu töpseleiksi ympäri pahvilaatikkoa.
Unohdetaan nyt se, että onko tämä järkevää tai onko muita vaihtoehtoja. Eikä saivarrella akun vuotovirroista, eikä siitä mitä tapahtuu kun 300VA:n invertterin perään laitetaan 3kW:n Alden vastukset. Sen me tiedämme.
Sen voisi ottaa huomioon jos/kun oleellisesti eri tehoisten invertterien hyötysuhde on eri.
Kysymys olisi siis ympäristöstä, jossa 230v olisi (jollain max kuormituksella) saatavana kokoajan (tai ainakin niin kauan sitä sähköä on akuissa).
Niettä jos vaunussa on lämmityslaitteena vanha mustavalkoinen putkitelkkari (tai mikä hyvänsä), jonka läpi menee 3:n ampeerin virta, niin kulkee vaunun ulkopuolella roikkuvassa "maasähköjohdossa" 6A vai mitä (siis silloin kun akku on vaikka irti).
Melkein tommosen jo kyllä tein.
Jorma
PS. Miten ihmeessä se tämäkin keskustelu muuttui "Löytyykkö Etelä-Suomesta huoltamoparkkeja?" -aiheesta "Inverttereihin?". Tarkoitan vaan, että yleensä se muuttuu mistä vaan aiheesta viinanjuonniksi tai vittuiluksi. Tai tervehtimiseksi.
Kaikki kivoja aiheita luettavaksi nekin.
Hyvä kun muuttu. Se on osoitus siitä, että täällä on toistensa ajatuksista kiinnostuneita oikeita ihmisiä!
