Osallistun tähän keskusteluun kun ei ole tunkua, vaikken ole a) vaunuilija, en edes koskaan vetänyt sellaista, olen b) ajellut m- autoilla n. 35 v , yli 500 000 km , mutta en koskaan pitänyt talvella mitään ylimääräistä lämpöä sisätiloissa, vaikka autot on seisoneet ulkosalla ilman katosta. Akkujakaan en ole koskaan ottanut "lämpimään" ja ovat kestäneet yli 10 v ilman turhia latauksia.
Senverran on kokemusta talviaikaisesta sisätilojen lämmittämisestä ihan kotipihassakin siellä tilapäisesti asuttaessa, että uskoisin suuruusluokaltaan keskimääräisen vaunun lämpiävän n. 10 C lämpöön yli normaalin talven n. 2000 kWh:lla. Vaihtelua voi olla talvesta ja vaunusta riippuen n. +/- 500 kWh.
Omat kokemukseni m- auton pitämisestä täysin ulkolämpötilassa seisonnan aikana ovat hyvät, koska sisätiloissa ei mitään ole mennyt pilalle, homehtunut tai ruvennut haisemaan. Olen kuitenkin aina pitänyt huolta kunnollisesta ilmanvaihdosta m- auton omien ilmanvaihtoventtiilien kautta. Talvi- ja pakkaskausi ei ole niin riskaabeli kuin kosteat syysilmat lähellä nollakeliä jos mietitään tekstiilien ja patjojen tuulettumista. Ne voi helposti tuoda myös sisätiloihin lämpimään jos siltä tuntuu. Jatkuva lämmön pitäminen päällä voi aiheuttaa kattorakenteissa jäätymissilmiöitä, joita muuten ei esiinny. Jokainen taaplaa tyylillään ja sehän on ihan oikein.
Toivottavasti saat nyt vastuksia myös "oikeilta vaunuilijoilta".
