Hei
Toin syksyllä Saksasta uuden vm-10 Hobbyn.
Sen kanssa meni Suomessa seuraavasti:
Ennen katsastuskonttoria käytin kaasu- ja sähkötarkastuksessa
Katsastusasemalla tarvittiin saksalainen rekisteriote, kauppakirja, coc-todistus ja nuo aiemmin mainitut tarkastuspöytäkirjat. Katsastaja syynäsi vaunusta valaisimet, heijastimet, runkonumeron jne. "ulkoista". Lisäksi katsoi sisältä ilmanvaihtoon liittyvät tarran ja sammuttimen
Hinta tälle riemulle: tarkastuspöytäkirjat 280 euroa, rekisteröintikatsastus 240 euroa ja kilpi+rekisteröintimaksu muistaakseni 24 euroa.
Tämä kosketti siis uutta vaunua, joka Saksassa ollut vain "siirtokilvissä" ja johon löytyy coc-todistus.
Jos coc-todistusta ei löydy, niin rekisteröinti tehdään ns. yksittäishyväksyntänä, jolloin tarvitaan mm. vetopäästä, alustasta jne erilliset valmistajan todistukset ja erikseen pätevä katsastusmies, joka suorittaa tarkastuksen ennen rekisteröintiä.
Etukäteen ajattelin, että erillistä sähkö- ja kaasutarkastusta ei uuteen vaunuun tarvitsisi, mutta kyllä ainakin minun kohdallani vaadittiin.
Kaikesta huolimatta tuonti oli erittäin kannattavaa ja helppoa.
P
ps. Vanhojen / käytettyjen tuonnista en osaa sanoa tarkemmin, mutta noudattelee varmastikin uusien tuontia
