Hupiakun laturin asiantuntijat !

Hupiakun laturi ei lataa piuhassa totesi Kuopiolainen autosähköliike eilen. Ajossa akku latautuu.Asentaja ei osannut tehdä asialle mitään. Totesi vain että kai se pitää hankkia uusi laturi. Laturin merkki on CALIRA EVS 30/20-DS/IU. Kysynkin voiko laturin korjata ja missä se onnistuu ja mistä saa mahdollisesti uuden laturin. Voiko akkua ladata normaalilla laturilla parkissa (piuhassa ollessa) vaikka oma laturi on vielä kytketty. Eikö ole mitään vaaraa järjestelmälle. Miten tehokas erillinen laturi pitää olla jotta akku pitää virtansa. Nyt akkun mittari rupeaa näyttämään punaista jo parin tunnin tv katselun jäkeen jos vielä pari lediä on päällä. Akku on testin mukaan hyvä.Taisi olla 80 amt. Kiitos neuvoista ja vinkeistä jo etukäteen.

Minun mielestä ei ole mitään ongelmaa, vaikka lataat suoraan akun napoihin ulkopuolisella laturilla ja auton oma laturi on kytkettynä (eikö siinä auton omassa laturissa ole katkaisin?, ainakin omassa autossani on kytkin). Max latausvirta on yleensä 10% Ah määrästä, joten sinulla olisi 8A, pienemmästäkään ei ole haittaa, kestää vain kauemmin. Itse ostin Boshin 180Ah:n suljetun normaalin happoakun ja siinä oli hyvät ohjeet lataamiselle ja max virraksi oli suositus 10% amppeerituntimäärästä.

Lisäys keskustelun avaukseeni ! Entinen omistaja on laittanut hupiakulle päävirta katkaisijan. Kun auton laittaa piuhaan ja ottaa hupiakun pois päältä (päävirta katkaisijalla) rupeaa laturista kuulumaan naksutusta. Kun laitat taas päävirta katkaisijasta virrat päälle naksutus loppuu. Asunto-osan ohjauspaneelissa on myös virtakatkaisija mutta sen asento ei vaikuta naksutukseen. Että tämmöistä Savosta.

Jos autosähkömies on sen latauksen tutkinut, niin kai siihen on uskottava. Rauno Turun suunnalla korjailee kaikkia latureita. 040/5414228

@timppa

Terve Tuo laturi on aika monipuolinen ja tekniikaltaan hieno, ei varmaankaan moni autosähköasentaja ala sitä 'korjailemaan'. Yleensäkkin korjaamot vaihtaa koko laitteen. Jos tuossa Kaukon autossa on tuo 'pääkytkin' asennettu laturin 12v puolelle, niin kytkimen ollessa auki laturi ei ikäänkuin tunnista ladattavaa akkua, jolloin laturissa saattaa releet 'pärrätä'. Kannattaa soittaa tuohon Timon laittamaan numeroon. http://keskustelu.suomi24.fi/node/6513507 -)) Tuon linkin takaa ohjeistetaan nuin! Mielestäni tuossa laturissa ei juurikaan ole 'pyöriviä' osia!

Tervehdys Minulla on juuri tuollainen laturi tuli eilen tehtaalta remontista saksasta ,olivat nostaneet hintaa ennen maksoi korjaus 490€ ja nyt 550€ luultavasti hinta on noussut kun trumatik on ostanut tehtaan . soittele jos tarvit kyseisen laturin puh 040 5414228 ps kyseisessä laturissa on tehtaan takuu

Eipä tuota kannata noilla hinnoilla korjailla, uuden saa halvemmalla.

Terve Suunnilleen tulee samoihin hintoihin. http://www.campingshop.eu/elektrik/ladegeraete/19060/calira-elektroversorgung-evs-30/20-ds/iu

Tuolta > http://karavaanari.org/index.php/board,25.0.html Se apu löytyy. Kirjoitat sinne ongelmasta ja asiantunteva osaava ihminen ratkaisee ongelmasi. Rekisteröiminen foorumille tapahtuu nopeasti.

Vierailijat voivat kirjoitella karavaanarit.org-sivustolle ilman rekisteröitymistäkin ...http://karavaanari.org/index.php/board,82.0.html

Mulla oli samanlaisia ongelmia oman hupiakun laturin kanssa. Käytin sen korjauksessa (oli jotakin osia kuulemma rikki) ja silti ei ladannut akkuja siis korjauksen jälkeen. Syyksi löysimme irronneen maadoitusjohdon. Eli tarkistaisin maajohdon mikä tulee runkoon kiinni .....

Meillä on taisteltu puolivuotta tän ongelman kanssa.välissä lataa ja taas ei. autosta lataa vekkovirralla naksuttaa ja kun katkaisee virran joskus alkaa lataan joskus ei nyt vain naksutti ja sekin loppui,katsoimme joku musta muoviosa oli sulaneen näköinen,Nummelasta ei saanut ,sanottiin että toimitus on lopetettu lupas ottaa selvää mikä olis vastaava,ei oo mitään kuulunu.Korjasttu olisi maksanut 680 e.Vaikea tilanne? Onko kukaan saanut uutta ja mistä

Simolle (ja muillekin) tiedoksi.

Hupiakun laturi on siinä mielessä aika kimurantti laite, että ne voivat olla hyvinkin yksilöllisesti (lue mallikohtaisesti) sovitettuja. Nykyisin yleisin lienee Schaubeb Elektrobloc (esim. EBL 99), joka on samalla sähköpääkeskus ja luonnollisesti aika hintava.

Muita tuotteita löytyy esimerkiksi vapaa-ajan tarviketalosta http://www.vapaa-aika.com/sahko/automaattilaturit/aut-ladeger-pb1215-12v15a.html jossa valikoimaa jonkin verran, mutta sovittaminen omiin tarpeisiin vaatii jonkin verran tietoa sähkötekniikasta, joten se ei ole mikään jokamiehenjuttu.

Yleensä ottaen sopiva laite löytyy parhaiten matkailuajoneuvon myyjän/maahantuojan kautta, joskin sekin voi olla hankalaa, sillä alan toimijat vaihtuvat Suomessa nopeammin kuin hevonen romaanihenkilöllä. Toisaalta merkkiliikkeissä on myös merkkiliikkeen hinta. Periaatteessa laitteita kannattaa tiedustella asiantuntevista autosähköliikkeistä tai tutkiskella alan tarjontaa esimerkiksi Saksan laaoilta nettimarkkinoilta.

Tärkeintä on kuitenkin aina varmistaa laitteen sopivuus opmaan kalustoon.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.7.2013 klo 11:08:28 Lipsahti, tuli Schaubeb kun piti olla Schauben.

Toisaalta, miäkili kyseessä on vähänkin erikoisempia osia vaativa korjaus, se ei yleensä kannata koska useimmassa tapauksessa uuden laitteen saa korjausta halvemmalla. Esimerkkinä Vapaa-ajan tarviketalon laite, joka kustantaa noin 250 euroa plus toimituskulut.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.7.2013 klo 11:13:55 Ja se sulanut muoviosa osoittaa oikosulun paikan.

Ylempää ketjusta löytyy pätevän korjaajan puhelinnumero. En luottaisi minkään auto/vaunukaupan äkkinäiseen korjaushinta-arvioon.

@timppa

Ei varmaan ole kovin monimutkainen laite, varmaan saisi kuntoon Partcosta löytyvillä osilla, jotka ei maltaita maksa.

minulta löytyy kyseinen laturi on tehtaan kunnostama ja takuu 1v T.Rauno puh no 0405414228 .PS on muuten hankala korjata kun ei ole manuskoja oli kerran saman tyypinen laturi eletrniikka tippa inssi yritti korjata ja siitähän ei tullut mitään särki lisää on muuten kokemusta että sillei

En todellakaan ole mikään m- auton laturin asiantuntija, vaikka aloituksessa mainitun tyyppinen laturi autossani onkin. On toiminut tähän asti hyvin jo yli 10 v. Olisko jotain 1,5 v sitten kun osallistuin erään nettikaupassa huijatun karavaanarin avustamiseen Calira kaupassa ja saatiinhan lopulta ne runsaat 400 e takaisin, mutta ensin piti mm. uhata Amazon.de suurketjua. Ko. huijariliike vaihtoi nimensäkin ja siirsi vaimonsa omistajaksi ja johtoon ennenkuin "uskoivat että ollaan härmästä ja tosissaan". Kirjoitinpa tapauksesta Caravan- lehteenkin jutun.

Em. tuli mieleen, kun "campingkauppa 24" tarjoaa laturia. Tämä huijarimme oli eri firma, "Freizeitshop Köln" ja kävin lukaisemassa äsken muutaman arvion liikkeen toiminnasta. Liki puolessa tapauksia totesivat, että tavara maksettiin etukäteen, mutta mitään ei saatu; ei edes vastauksia kyselyihin. Ei vastattu meillekään, ennenkuin Amazonin mainetta uhattiin. Amazon ei ota vapaaehtoisesti mitään vastuuta toimittajiensa puolesta kun sensijaan Ebay:llä on huijariturva.

Parhaiten nettikauppojen huijausyrityksistä voi suojautua kun maksaa luottortilla esim. Visalla tai paypalin kautta ostoksensa. Ellei luottokortti käy maksuksi, niin paras unohtaa koko kauppias. Kertomassani tapauksessa kaveri oli maksanut pankista myyjän pankkiin tilisiirtona ennakkoon, eikä suomalaista pankkia yhtään kiinnostanut, mitä sitten tapahtuu tai siis ettei tapahtunut mitään.

Mulla on Soliferin automaatilaturi ja sillä olen hyvin pärjänny,hupiakkujen latauksessa.

C-tech älylaturi maksaa sataviiskymppiä, ja toimii... Kannattaa harkita.

Hupiakun laturi lataa liikaa malli SBL 225 ,Schaudt. Missä olisi ammattilainen korjaamaan mahdollisesti sen vian. Kiitos etukäteen mahdollisista tiedoista.

Olisiko laturi kuitenkin EBL-225 ? Korjaaja löytyy keskustelusta johon juuri kysymyksesi kirjoitit.

@timppa

Kun olen taistellut pienen ikäni noiden transistorien ja ic-piirien kanssa,niin kaikki on korjattavissa .
Mutta näissä as,autojen ja vaunujen latureissa on tavallaan monopoli ja kytkentäkaaviot ovat vain tehtaalla?.

Toisaalta virtapuolen siis laatikon sisäisen jännite lähteen voi korjata usein ilman
kytentäkaaviota mutta jos on salama siis ylijännite tuhonnut niitä isoja ic-piirejä niin
silloin on konstit vähissä.

Kuten tuossa totesin tehtaalla on vaihtolaiteita mutta ovat kalliita ja silloin ,kuten täällä on tullut esiin hupiakun voi ladata halvoilla älylatureilla joita on tullut markkinoille useita merkkejä .

Auton laturin kytkeminen hupiakkuihin on yksinkertainen asia,eli latadaan akkuja
kun mootori käy,siihen ei tarvita kuin yksi virtakestoltaan iso välirele.

Rauno niitä on korjaillut vuosikaudet, numero 040 5414228. Liika lataus voi johtua oikosulussa olevasta akusta, sieltä aloittaisin tutkimukset.

@timppa

Joopa joo taitaa nuo Raunokin vaihtolaiteet tulla tehtaalta,eli vielä kerran ns,powerin korjaus omistuu jos on alan mihiä,mutta jos on vikaa niissä isoissa IC-piireissä asia mutkistuu.

Moi, täällä kans EVS 30/20-DS/IU laturi ja Nyt on lopettanut lataamasta verkkovirrassa. Onko kenelläkään tietoa tämän päivän tilanteesta kuka korjaisi tai mistä voisi kyseinen laturi uutena tai käytettynä löytyä?
-Teemu

Tässä keskustelussa on neljään eri kertaan ilmoitettu Raunon numero.

@timppa

No apuva löytyy , minulla on kyseinen laturi mutta on vähän "riskimpi " (30/30 ) on käynyt tehtaalla sakemanin tehtaalla remontissa ,käy heittämällä paikalleen , soittele0405414228 T.rauno

On moneen kertaan ollut tuo korjaajan nimi täällä,mutta aikaa viimeisestä taisi olla parikin vuotta niin sillä nyt vielä kyselin. Ja minäpä laitan korvan taakse myös Raunon ehdotuksen. Kiitoksia vastauksista.

Korjautin oman asuntoauton Calira EVS 19/12 laturin Lohjalla. T.mi Jussin Video ja TV-Huoltopalvelu nouti laturin ja toi korjattuna takaisin. Ja hintaa vain 90€ euroa kuitilla. Vaihdettu 2kpl tyristori, ja 2 kpl mikropiiri. Laturi nosti latausjännitteen yli 15 V , jos jätti pidemmäksi aikaa latauksen ja sitten pimeni. Nyt toimii kuten pitää.
Hannu K Lohja

Päivitetään tietoa tännekin. Eli nyt toimii taas caliran laturi. Korjaaja löytyi saksasta, firma nimeltä CaBoTron Elektronik. Minun tapauksessa kustannukset olivat posteineen ja korjauksineen 285€.

Eli jos tarvitset caliralle ensiapua niin kyseiseen firmaan sähköpostia, niin siitä homma lähtee rullaamaan.
Ja mukava huomata, että Lohjalta on löytynyt myös uusi vaihtoehto mistä kysyä jos korjausta tarvitsee.

Mutta näin meni minun tapaus ja tyytyväinen oon kun kuntoon tuli.

Kahdella älylaturilla ei kannata akkua yhtä aikaa ladata ilman latauksen ohjainta. Tuollainen minulla oli veneessä: https://www.marinea.fi/cristec_latauksenjakaja_100a_2_sisaan_-_3_ulos. Sillä tavalla lataustehon sai nostettua kahden laturin summaksi. Toinen laturi oli CTec 25A ja toinen Ladac 30A. Varmaan pienempitehoisen ohjarin löytää halvemmalla eikä lähtöjä tarvitse olla noin monta.

Älylaturit alkaen 29 euroa, ja 49 eurolla saa jo hyvän. Lataa kaikentyyppiset akut, äänetön, ja jne. Eli jos laturin rempasta maksaa yli 100 euroa, niin sitten on liitua, ja sama vaikka vaihtaa koko kulkineen samointein.

Älylaturit alkaen 29 euroa, ja 49 eurolla saa jo hyvän. Lataa kaikentyyppiset akut, äänetön, ja jne. Eli jos laturin rempasta maksaa yli 100 euroa, niin sitten on liitua, ja sama vaikka vaihtaa koko kulkineen samointein.

Oho, tuli kaks kertaa, no niin käy välillä. Sorry.

Moi,
Just korjasin tuollaise Calira 30/18. Ensin menee rikki varistori, jonka tehtävä on suojata virtapiikeiltä.
Se kun menee ensin oikariin, niin menee virtpiuhan vierestä sulake F1.Varistorin tehtävävä on mennä oikosulkuun kun hassuja tapahtuu ja polttaa tuo sulake.
Korjaataan siten että Partcolta tilaa SIOV-S20KV431, maksaa 1,02 Eur. Putsaa vanhasta roiskeet pois ja juottaa tuon suoraan niihin jalkoihin jotka jää piirikorttiin kiinni. Pieni sininen amerikan pastillin näköinen osa. Risana halki, ja vähän aurinkoa saaneen näköinen.
Piirikorttisulake F1 on virtaliittimen vieressä, ruskean nappin näköinen. Sen voi joko nitkutella irti, tai pihdeillä avata varovasti sen kannen. Nastoihin voi suoraan juottaa 10 tai 15A minisulakkeen. Taittaa kärjet sulakkeesta 90 astetta niin saa hyvin kosketuspintaa. Mestari vaihtaa siihen tietysti lasisulakekotelon jne. Helmiä sioille!
Varistoria ei välttämättä tarvii laitta, mutta sitten kun tulee virtapiikki leirintalueiden maailman parhaasta sähköstä, tai pieni salamanisku johonkin lähelle, niin sen jälkeen on laite musta kurpitsa.

En rupee korjaamaan näitä. Siksi ohjeet on tässä.
/Kimi