Pienkoneet ja nykybensa

Onko ollu ongelmia agregaattien kanssa jos ollut vuoden tai parikin käyttämättä? Mitä bensaa ootte käyttäneet, jos ootte selvinneet ongelmitta? Itellä reissukäyttöön hommattu 4 hv 4tahti (Yamaha) perämoottori jonka kanssa ongelmia kun ei joka vuosi ole ollut käyttöä...Tänä kesänäkin kun kahden välivuoden jälkeen olis pohjosen reissulla tarvinnut ni ei toiminut. Kaasari tulvii ja ei ota kierroksia kunnolla eikä pysy tyhjäkäynnillä... Viimeks kun käytetty toimi moitteettomasti.Syynähän varmaan on kaasariin kuivuneet bensan jämät vaikka viimeksikin ajettu bensahana kiinni sammuksiin asti. Hommasin vaan Hondan agregaatin ni onkohan samat ongelmat odotettavissa sen kanssa? Auttasko pienkonebensa? -Pasi

Pienkonebensa on hyvä ja hinnakasta. Jos ei paljoa kulu kesässä niin sitten sitä. Agrikaateissa menee bensaa aika hyvin niin itse olen käyttänyt tälläita lisäainetta.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/608071/LiquiMolyMotul-Bensiinin-sailytysaine

Muutaman kerran talven aikana käytän noita kesäkoneita. Mutta jos ei ole mahdollista, niin tuo säilytysaine on hyvä. Käytän kaikissa pensakoneissa 98 bensaa. Toivopoika

Aloittaja kirjoitteli .. "Auttasko pienkonebensa?" ..

Eipä kannattane muuta tarjoilla niiille, kuin pienkonebensaa. Itsellä Hondan aggri, ruohonleikkuria, moottorisahaa jne.. Hienosti käynnistyvät tuolla aineella pitkänkin seisonta-ajan kuluttua. Löytynee monesta liikkeestä, mutta kannattaa tankata jakelumittarista, jos sattuu matkan varrelle.

Ps. Eikä kärytä tuo aine juuri ollenkaan.

https://www.neste.fi/hakulista.aspx?path=2589,2655,2710,2821,2822,2823,3198

Halvemmalla pääsee, kun käyttää 98E5 bensaa. )5E10 ei sovellu kaikkiin pienkoneisiin (eikä vanhoihin autoihinkaan sen joitakin muoviosia kuluttavan vaikutuksen vuoksi. Yleensä käyttöohjekirjassa on maininta, jos 95E10 ei siihen sovellu. Tietysti pienkonebensaakin voi käyttää, mutta hinta on pitemmän päälle aika suolainen,

Nykybensat ovat sen verran fiinimpiä, että en vanhentuvat melko nopeasti. Ei ole sekään niin kuin ennen, jolloin moottori hörähti käyntiin vaikka viiden vuoden seisokin jälkeen.

Käyttäjän lisäys viestiin 1.10.2015 klo 22:05:02 kirjoitin )5E10, ppo. 95E10

Niinpä 98 eikä ongelmia. ,JV

Olen ajanut 15 vuoden ajan yamaha 50 4-t prutkulla vesiltänostolenkin pienkonebensalla eikä ole mitään ongelmaa vesillelasku startilla. Tätä varten toinen pikkutankki.Lisäaineiden kanssa oli ongelmia.

Ei oo miullakaan ollu ongelmia muiden, kuin tään pikku perämoottorin kanssa, mutta kaikkia muita koneita käytän joka vuosi. 80 hv. jammu hörähtäny joka kevät hyvin käyntiin, samoin trimmerit ym. laitteet. 98 bansaa pelkästään oon käyttäny Mutta nyt tosiaan oli kaksi kesää käyttämättä ja tänä kesänä kun kokeiltiin ni tulva oli kova kaasuttimessa ja viimeks just tään takia tietoisesti ajettu kone sammuksiin asti bensahana kiinni...Teki tään nyt toisen kerran. Koneella ikää 8 v..ja ajettu alle 50 tuntia. Jos pienkonebensa on oikea lääke, ni riittäs varmaan kun ajaa viimesen reissun sillä...Kyselin vaan siksi kun todennäkösesti tuo agre on samanlainen käytön suhteen ->saattaa tulla välivuosia käytössä, tai voishan sen tietysti välillä höräyttää käntiin kun tallissa seisoo,perämoottorilla hankalampi homma. Kaikissa koneissahan taitaa käyttöohjeissa olla suositus bensojen poistosta pitemmän säilytyksen ajaksi...? -Pasi

Moi. Itellä on pappatunturi ja säilytin ennen sitä lämmässä tallissa, niin kaasutin tulvi.Luulen että kaasarin tiivisteet kuivaa, koska vuoto loppui jonkun ajan päästä. Nykyisin kylmässä ladossa, eikä ongelmia. T: Tuomo

Kannattaa lukea netistä WikipediA:sta pienkonebensan ominaisuuksista!

Turussa Neste Satakunnantie 191 myy korttimittarista kyseistä pienkonebensiiniä. Ollaan käytetty pelkästään sitä taloyhtiön ruohonleikkureissa ja hyvin hyrähtää alkukesällä käyntiin. Maksaa karvan alle 2 €/litra. Onko Turun alueella muilla huoltsikoilla?

Kun vein mp:n talvisäilytykseen antoi pitkän linjan asentaja neuvon. Aja pari viimeistä tankkia pienkonebensalla ja lopuksi tankki tyhjäksi ja sitten bensaletku irti ja kaasari tyhjäksi. Nuo säilytysaineet eivät kokemuksen mukaa estä kaasarin hartsittumista, päin vastoin voi jopa pahentaa tilannetta. Tuo kaasarin tulviminen voi olla merkki kaasarin tiehyiden tukkeutumisesta tuosta hartsista. Jos meidän leveysasteilla saisi mittarista alle 2 € litrahintaan tuota alkylaattia niin ajaisin sillä koko ajan. pieni hinta verrattuna kaasariremonttiin ja kone käy paremmin kun ei ole viinaa seassa eli on täyttä tavaraa eikä haise pakokaasut pahalta. onpa vielä ympäristöystävällisempääkin.:-))

Käyttäjän lisäys viestiin 2.10.2015 klo 21:13:21 Mahtaa tuo tavallinen besa aiheuttaa ruiskukoneillekkin pidemmän päälle em. ongelmia

98 pensaa ei ongelmia,antaa kusettaa joita tahtoo toi kallis,samaa paskaa mutta eri pöntös,no se mulle kuulu,tehkää miten vaan. ,JV

Perustele jv ny vähän.

Mulla Lynxin tankissa 98 pensa ja oli kaksi vuotta tallissa ajamatta. Viime talvena kun otin käyttöön lisäsin vain tankkiin 98 pensaa ja kaasuttimen kurkusta pienet"ryypyt" niin kolmannella vedolla käyntiin.Joten edelleenkin 98 mulla kaikissa pienhärveleissä moottorisahasta ruohonleikkuriin ja kelkkaan.

A.K

Olen kumpaakin koittanut,ei suurempia eroja vaan 98:lla lähtee paremmin käyntiin. ,JV

Ei ne pienkoneet olekkaan tehty viinalla käymään. Totta kai 98-oktaanista!!

Käyttäjän lisäys viestiin 3.10.2015 klo 18:24:36

Samat hartsit on bensassa ja ongelmat jos on 95 tai 98 ja pitkään seisoo.

Näky olevan kelekassa oma ohjelma, jolla pistetään kausisäilytykseen. Se itse voitelee koneensa, jotenkin, ja sammutta itsensä. Sitten antaa vaan olla. Pensasta ei sanonut mitään, mutta mulla on ollut melekeen tyhjä tankki, ja täytän sen nyt syksyllä tuoreella. Vanha kelekka oli siten, että käyttelin sitä kuukausittain. Toivopoika

Jos tankissa on bensaa niin kannattanee olla piripintaan täynnä talven yli. Tämä kondenssiveden kerääntymisen minimoimiseksi. 98 moottoripyörässä on toiminut ongelmitta.

Jotta sillee tällä kerralla .. http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/329201-huoltoaseman-bensa-teki-sairaaksi-ammattimetsuri-teki-ratkaisun-joka-meni-lapi

Maanantaina vaihtelin öljyjä ruohonleikkureihin. Öljyjen notkistamiseksi laitoin työnnettävän käymään pihalle.

Tovin kuluttua kippasin leikkurin kyljelleen, avasin propun ja käänsin koneen öljyastian päälle valumaan. Homma oli helppo kun öljyä ei ollut yhtään. Tippaakaan öljyä ei astiaan tullut.

Tiedä sitten kuinka pitkään on ilman öljyä tulut ajettua, laakin peli on ollut aina. Pehmeämmin se kyllä kävi öljyn nyt laiton jälkeen.

@timppa